1 / 10 Bentley
2026 Continental GTC
Speed V8 Hybrid · Cabriolet
423 800 €
113 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Bratislava, Slovaquie
Cette Bentley Bentayga V8 de 2018 a été immatriculée pour la première fois en mai 2019 et affiche 93 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 549 ch (404 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris.
L'équipement comprend ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Suspension pneumatique, Ciel de toit en Alcantara, Android Auto, Apple CarPlay, Climatisation automatique, Assistant d'angle mort, Bluetooth, ESP, contrôle de stabilité, Frein de stationnement électrique, Colonne de direction à réglage électrique.
La TVA est récupérable. Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Bentley Bentayga V8 reçoit le V8 biturbo de 3 956 cm3, qui donne 550 ch (405 kW) à 6 000 tr/min et 770 Nm dès 1 960 tr/min, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et 290 km/h, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et une transmission intégrale permanente à différentiel central Torsen réparti 40:60 de l'avant vers l'arrière. La suspension pneumatique et l'anti-roulis Bentley Dynamic Ride en 48 volts sont de série. La caisse est emboutie à Zwickau-Mosel et la voiture finie à Crewe.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 113 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 214 950 € pour les 335 Bentley proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 153 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 113 000 €, soit 26 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
93 000 km au compteur, contre une médiane de 17 085 km sur les Bentley proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 114 659 €, et un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 114 659 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.