1 / 10 Bentley
2026 Continental GTC
Speed V8 Hybrid · Cabriolet
423 800 €
315 000United Arab Emirates Dirham
AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Bentley Bentayga V8 Design Series de 2020 affiche 73 000 km. Il s'agit d'une voiture d'occasion, équipée d'une boîte de vitesses automatique. Sa teinte extérieure est blanc, et son intérieur est rouge.
Bentley a lancé la Design Series en 2019 sur la Bentayga V8 de première génération, et le W12 indiqué par l'annonce est une erreur : le vendeur décrit lui-même le huit-cylindres. Exotic Cars Dubai détaille un cuir rouge matelassé, des inserts en carbone, la broderie Design Series et des seuils éclairés. Les photos montrent aussi un toit panoramique et deux écrans pour les places arrière. Spécification GCC, garantie disponible.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.
La Bentley Bentayga V8 reçoit le V8 de 3 956 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 550 ch (405 kW) et 770 Nm, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et 290 km/h, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et la transmission intégrale. Le V8 pèse moins sur le train avant que le douze-cylindres et garde la suspension pneumatique avec Bentley Dynamic Ride, le système en 48 volts qui s'oppose au roulis au lieu de seulement l'amortir. La désactivation des cylindres en coupe quatre sur huit quand la charge le permet, et la voix de l'échappement change avec elle, seul indice depuis le poste de conduite que la moitié du moteur s'est tue.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 315 000 AED, soit environ 74 287 €, elle se situe en dessous de la médiane de 215 034 € pour les 336 Bentley proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Le V8 pèse moins sur le train avant que le douze-cylindres et garde la suspension pneumatique avec Bentley Dynamic Ride, le système en 48 volts qui s'oppose au roulis au lieu de seulement l'amortir. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 153 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 315 000 AED, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
73 000 km au compteur, contre une médiane de 16 992 km sur les Bentley proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 en Allemagne à 72 500 €, et un exemplaire de 2017 au Royaume-Uni à 70 141 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Exotic Cars Dubai, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.