1 / 10 Bentley
2026 Continental GTC
Speed V8 Hybrid · Cabriolet
423 800 €
104 890Euro
EUR
Neuss, Allemagne
Cette Bentayga V8 porte le Hallmark Grey metallic, une peinture spéciale commandée sous le code 0UF, sur un cuir gris et noir avec carbone sur la planche de bord, la console centrale et les ceintures de caisse. La commande mentionne aussi 0E2, l'empattement long.
La Bentayga a été le premier tout-terrain de Bentley, dévoilée en 2015 et assemblée à Crewe ; le V8 est arrivé trois ans plus tard, plus discret que l'autre motorisation. Dessous travaillent quatre suspensions pneumatiques et la Bentley Dynamic Ride, qui contient le roulis électriquement.
Le vendeur relève la Mulliner Driving Specification, les ensembles Touring et City, la vision nocturne, l'affichage tête haute, la régulation de distance avec assistance aux embouteillages, le maintien dans la voie et l'assistance au changement de file, les caméras avant, arrière et latérales, le grand toit vitré, l'aide à la fermeture des portes, les sièges chauffants avant et arrière, ventilés et masseurs à l'avant, et les emblèmes Bentley brodés.
Cette Bentley Bentayga V8 de 2019 a été immatriculée pour la première fois en février 2019 et affiche 98 034 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 549 ch (404 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grey metallic. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 104 890 €. Le véhicule se trouve à Neuss, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 104 890 €, elle se situe au niveau de la médiane de 104 890 € pour les 3 Bentley Bentayga V8 proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Neuss, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 153 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 104 890 €, soit 31 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
98 034 km au compteur, contre une médiane de 93 000 km sur les Bentley Bentayga V8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Slovaquie à 113 000 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 87 815 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AutoSL GmbH, un concessionnaire professionnel à Neuss, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Neuss, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.