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2024 718 Boxster
Style Edition · Cabriolet
67 685 €
59 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Cette Porsche 718 Boxster S de 2018 affiche 42 277 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 497 cm³ essence développant 349 ch (257 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Une teinte blanche sur un intérieur noir, la boîte PDK et une liste d'options bien choisie définissent cette 718 Boxster S : sièges sport, phares bi-xénon avec Porsche Dynamic Light System, jantes de 20 pouces et étriers rouges, ainsi que la navigation PCM, Connect Plus avec Apple CarPlay, des radars de stationnement avant et arrière, la reconnaissance des panneaux, un régulateur de vitesse et une climatisation bizone.
Immatriculée pour la première fois en juin 2018, cette version allemande a été commandée avec le pack non-fumeur. Son prochain contrôle technique est prévu en novembre 2026.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
La 718 Boxster a été dévoilée en janvier 2016 et exposée au salon de Genève la même année, avec des quatre-cylindres turbo à la place des six-cylindres précédents ; Porsche l'a construite à Stuttgart et à Osnabrück jusqu'en 2025.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 59 980 €, elle se situe en dessous de la médiane de 150 975 € pour les 884 Porsche proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 70 038 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 59 980 €, soit 14 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
42 277 km au compteur, contre une médiane de 19 911 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1977 en Allemagne à 59 990 €, et un exemplaire de 2008 en Allemagne à 59 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.