1 / 25 Porsche
2019 935
Voiture de sport
1 599 000 €
1 075 000British Pound
GBP
Hook Norton, Royaume-Uni
Numéro 43 des 77 Porsche 935 réservées à la piste, celle-ci a été commandée dans la livrée historique Sachs, qui rappelle l'engagement de Dick Barbour Racing au Mans en 1980. Son premier propriétaire a choisi des baquets Recaro à harnais six points, un affichage Cosworth avec acquisition de données, le Sport Chrono, un toit en carbone, un arceau soudé, un réservoir FT3 de 100 litres et un volant carbone à limiteur des stands et moyeu amovible. Un lot de rechanges l'accompagne : roues en slicks, pièces aérodynamiques, freins, crics pneumatiques et intercom. Elle a parcouru 239 miles.
Porsche Motorsport a construit soixante-dix-sept exemplaires de la 935, présentée lors de Rennsport Reunion VI pour célébrer le soixante-dixième anniversaire de la marque et les quarante ans de la 935/78 Moby Dick. Chacun était réservé à un client établi en compétition automobile, et la voiture est exclusivement destinée au circuit.
La Porsche 935 reçoit le six à plat biturbo de 3 800 cm3 de la 911 GT2 RS, qui donne 700 ch (515 kW), avec une boîte PDK à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 075 000 £GB, soit environ 1 257 736 €, elle se situe en dessous de la médiane de 1 700 000 € pour les 7 Porsche 935 proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 702 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 1 075 000 £GB, soit 79 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
385 km au compteur, contre une médiane de 60 km sur les Porsche 935 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 1 599 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 1 700 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tom Hartley Jnr, un concessionnaire professionnel à Hook Norton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hook Norton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.