1980 Porsche 935 K3/4 by dp Motorsport proposée par un concessionnaire spécialisé à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, photo 6 sur 15

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1980 Porsche 935 K3/4 by dp Motorsport à vendre

Name: 1980 Porsche 935 K3/4 by dp Motorsport
Brand: Porsche
SKU: lu0017
Price: 699999 EUR
Availability: InStock

699 999 Euro

EUR

Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne

Boîte de vitesses Manuelle à cinq rapports
Première immatriculation March 1980

Ce véhicule en bref : 1980 Porsche 935 K3/4 by dp Motorsport à vendre

Il s'agit d'une voiture de course client à l'historique de reconstructions documenté, et le concessionnaire l'expose sans détour. Elle a été construite comme une Porsche 935 sur une caisse de 911 de 1980, dans la forme K3 que dp Motorsport produisait selon le développement Kremer de 1980 et 1981. Après un accident ayant fortement détruit l'avant, elle a été reconstruite en configuration K4 en coopération avec dp Motorsport, la K4 étant l'évolution plus basse et plus légère que Porsche avait elle-même engagée. Le six-cylindres à plat turbocompressé est annoncé à 680 ch pour 2,8 litres, avec une boîte manuelle à cinq rapports, dans une livrée argent de dessin Martini et un intérieur en tissu noir. Le concessionnaire décrit la voiture comme immédiatement utilisable.

Aucun kilométrage n'est publié pour cette voiture. La source porte 999 999 km, ce qu'un formulaire écrit quand une voiture de course n'a pas de relevé qui ait un sens, et LUSSO ne publie pas un remplissage comme une mesure. Un acquéreur devra établir directement avec le concessionnaire l'historique de châssis, le passeport technique en cours et l'éligibilité aux séries visées : sur une voiture reconstruite deux fois, ces documents sont le véhicule. Elle est vendue sous le régime de la marge à 699 999 EUR, TVA non ventilée.

Cette Porsche 935 K3/4 by dp Motorsport de 1980 a été immatriculée pour la première fois en mars 1980. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle à cinq rapports. La teinte extérieure est Silber (Martini Design), l'intérieur Black cloth. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 699 999 €. Régime de la marge, TVA non récupérable. Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: mars 1980
Couleur extérieure: Silber (Martini Design)
Intérieur: Black cloth
TVA: Régime de la marge, TVA non récupérable
Localisation: Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Manuelle à cinq rapports

Châssis et équipement

Portes: 2 ou 3

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (selon le concessionnaire): 680 PS (500 kW)
Cylindrée: 2 800 cc
Cylindres: 6
Type de carburant: Essence
Famille de couleur extérieure: Argent
Sièges: 2
Prochain contrôle technique: January 2025
Consommation (mixte): 30 l/100 km
Classe de CO₂: G
Configuration à la livraison: European-market specification
Version: K3/4 by dp Motorsport

FAQ

Cette Porsche 935 sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 935 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Porsche 935 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 699 999 €, elle se situe en dessous de la médiane de 1 649 500 € pour les 6 Porsche 935 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Porsche 935 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 935 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 1 257 736 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 1 599 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Porsche 935, et comment se déroule l'achat ?

LUIMEX International GmbH, un concessionnaire professionnel à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 935 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Porsche 935 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de LUIMEX International GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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