Porsche 935 à vendre

1 700 000Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 60 km
  • Puissance 700 PS (515 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Énergie Moteur thermique (essence)

Porsche 935 à vendre en Allemagne

Cette Porsche 935 affiche 60 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3 800 cm³ essence développant 700 ch (515 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Noir. Elle offre 1 places.

Le prix demandé est de 1 700 000 €. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Le concessionnaire annonce 11.8 l/100 km en cycle mixte.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
60 km
État
Neuve
Couleur extérieure
Blanc
Intérieur
Noir
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3800 cm³
Puissance maximale
700 ch (515 kW)
Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Énergie
Moteur thermique (essence)

Autres informations

Sièges
1
Consommation (mixte)
11.8 l/100 km
Prix TVA allemande incluse
€2,023,000

Équipement

Équipement 51

  • Livrée légendaire Moby Dick
  • Châssis hybride allégé en aluminium et acier
  • Carrosserie en fibre de carbone, custodes comprises
  • Aileron arrière en fibre de carbone repris de la 911 GT3 R
  • Arceau intégral selon l'article 277 de la FIA
  • Toit en fibre de carbone avec trappe selon l'article 277 de la FIA
  • Réservoir de sécurité de 115 litres à l'avant
  • Trois crics pneumatiques embarqués
  • Siège baquet de course Recaro à réglage longitudinal
  • Harnais six points pour usage avec HANS
  • Afficheur Cosworth ICD avec enregistreur
  • Volant multifonction en fibre de carbone à déverrouillage rapide
  • Projecteurs à diodes au dessin à quatre lignes, clignotants compris
  • Feux arrière à diodes intégrés aux flancs de l'aileron
  • Feu de pluie FIA
  • Rétroviseurs en fibre de carbone à réglage électrique repris de la 911 RSR
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Climatisation
  • Système d'extinction à déclenchement électronique
  • Verrouillage centralisé
  • Pommeau de levier en bois lamellé usiné
  • Arbre PDK en titane
  • Plaque de planche de bord indiquant le numéro de la série limitée
  • Pièces intérieures course allégées habillées d'Alcantara et de fibre de carbone
  • Manomètre de pression de suralimentation analogique en complément du chronomètre Porsche Sport Chrono
  • 515 kW, 700 ch, à 7 000 tr/min
  • Six cylindres à plat biturbo en aluminium refroidi par eau, monté rigide à l'arrière
  • Refroidissement optimisé pour la course
  • Échappement optimisé pour la course
  • Système d'aspersion revu avec réservoir de 20 litres
  • Boîte PDK performance à sept rapports montée rigide, à courses courtes
  • Volant moteur bimasse
  • Lubrification sous pression interne avec refroidissement d'huile actif
  • Blocage de différentiel arrière électronique entièrement variable, optimisé pour la compétition
  • Direction assistée électrohydraulique
  • Essieu avant à jambes MacPherson
  • Essieu arrière multibras
  • Rotules haute performance
  • Moyeux à écrou central
  • Amortisseurs de compétition à trois réglages
  • Barres antiroulis avant et arrière, réglables par lames
  • Répartiteur de freinage à barre
  • Étriers de course monobloc en aluminium à six pistons
  • Disques de frein acier ventilés, 390 mm à l'avant et 380 mm à l'arrière
  • Plaquettes de frein de course
  • Refroidissement des freins optimisé
  • Système PSM optimisé pour la compétition
  • Jantes BBS forgées monobloc
  • Avant : 11,5J x 18, déport 15,3 mm
  • Arrière : 13J x 18, déport moins 10,0 mm
  • Cache-roues optimisés pour le refroidissement et l'appui

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 935 sur le marché européen

Cette Porsche 935 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 1 700 000 €, elle se situe au niveau de la médiane de 1 700 000 € pour les 7 Porsche 935 proposées en Europe en 2026. 43 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 935 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 935 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 702 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 2 023 000 €, soit 188 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 1 700 000 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 935 ?

60 km au compteur, contre une médiane de 60 km sur les Porsche 935 proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 935 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 1 700 000 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 1 701 681 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 935, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 935 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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