1 / 15 Porsche
2017 Panamera Turbo S
E-Hybrid · Berline
77 500 €
129 900 €
Viernheim, Allemagne
Cette Porsche Panamera Turbo S a été construite en 2020, immatriculée en avril 2021 et affiche 12 354 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, la décrit comme non accidentée et signale un contrôle technique tout juste renouvelé. Avec le restylage d'août 2020, la Turbo S est devenue la Panamera à essence la plus puissante : son V8 biturbo de 3 996 cm³ délivre 630 ch et 820 Nm, avec une boîte PDK à huit rapports et une transmission intégrale, le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et 315 km/h. La deuxième Panamera repose sur la plate-forme MSB et sort de l'usine de Leipzig.
Elle est peinte en Tiefschwarz métallisé, avec des phares Matrix LED assombris et le Porsche Dynamic Light System Plus, des étriers verts sur freins céramique composite, l'échappement sport à sorties noires et un toit panoramique en deux parties.
L'habitacle associe cuir lisse noir, sièges sport adaptatifs à 18 réglages avec mémoire, ciel de pavillon en Alcantara, climatisation quatre zones et portes à fermeture assistée. Porsche InnoDrive, l'assistant de changement de voie, l'affichage tête haute, le Sport Chrono, l'essieu arrière directeur, le PDCC Sport avec Torque Vectoring Plus et la sonorisation BOSE complètent l'ensemble. Aucune photo de la voiture elle-même n'est encore publiée : le vendeur ne montre que son carton « tout juste arrivée » pendant la préparation.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 129 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 77 500 € pour les 3 Porsche Panamera Turbo S proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Porsche InnoDrive, l'assistant de changement de voie, l'affichage tête haute, le Sport Chrono, l'essieu arrière directeur, le PDCC Sport avec Torque Vectoring Plus et la sonorisation BOSE complètent l'ensemble. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue de base documenté était de 192 508 € en Allemagne, TVA comprise et hors options. Elle est proposée à 129 900 €, soit un écart nominal de -33 %. Le vendeur ne précise pas la base de TVA de ce montant. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 354 km au compteur, contre une médiane de 92 500 km sur les Porsche Panamera Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 en Slovaquie à 77 500 €, et un exemplaire de 2018 en Tchéquie à 61 784 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.