2020 Porsche Panamera Turbo S à vendre

129 900 €

Viernheim, Allemagne

Kilométrage
12,354 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
avril 2021

2020 Porsche Panamera Turbo S à vendre en Allemagne

Cette Porsche Panamera Turbo S a été construite en 2020, immatriculée en avril 2021 et affiche 12 354 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, la décrit comme non accidentée et signale un contrôle technique tout juste renouvelé. Avec le restylage d'août 2020, la Turbo S est devenue la Panamera à essence la plus puissante : son V8 biturbo de 3 996 cm³ délivre 630 ch et 820 Nm, avec une boîte PDK à huit rapports et une transmission intégrale, le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et 315 km/h. La deuxième Panamera repose sur la plate-forme MSB et sort de l'usine de Leipzig.

Elle est peinte en Tiefschwarz métallisé, avec des phares Matrix LED assombris et le Porsche Dynamic Light System Plus, des étriers verts sur freins céramique composite, l'échappement sport à sorties noires et un toit panoramique en deux parties.

L'habitacle associe cuir lisse noir, sièges sport adaptatifs à 18 réglages avec mémoire, ciel de pavillon en Alcantara, climatisation quatre zones et portes à fermeture assistée. Porsche InnoDrive, l'assistant de changement de voie, l'affichage tête haute, le Sport Chrono, l'essieu arrière directeur, le PDCC Sport avec Torque Vectoring Plus et la sonorisation BOSE complètent l'ensemble. Aucune photo de la voiture elle-même n'est encore publiée : le vendeur ne montre que son carton « tout juste arrivée » pendant la préparation.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2021
Localisation
Viernheim, Allemagne
Prochain contrôle technique
Tout juste passé

Motorisation

Norme antipollution
Euro 6d
Boîte de vitesses
Automatique
Cylindres
8

Châssis et équipement

Portes
4 ou 5

Autres informations

Type de carrosserie
Berline
Puissance (selon le concessionnaire)
630 ch (463 kW)
Cylindrée
3 996 cm3
Type de carburant
Essence
Famille de couleur extérieure
Noir
Teinte constructeur
Tiefschwarz
Sellerie
Cuir intégral
Couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
12 354 km
Poids à vide
2 080 kg
Charge remorquable freinée
2 200 kg
Charge remorquable non freinée
750 kg
État déclaré
Véhicule d'occasion, sans accident
Climatisation
Climatisation automatique quatre zones
Aides au stationnement
avant, caméra 360°, arrière
Airbags
Airbags frontaux, latéraux et autres

Équipement

Équipement listé par le concessionnaire 141

  • Sièges sport adaptatifs
  • Porsche Dynamic Light System
  • Système audio BOSE
  • Vitres surteintées
  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte de distance
  • Suspension adaptative
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Éclairage d'ambiance
  • Accoudoir
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de route non éblouissants
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Hayon électrique
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sièges à réglage électrique
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Assistant de feux de route
  • Kit mains libres
  • Limiteur de vitesse
  • Affichage tête haute
  • Recharge par induction pour téléphone
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Éclairage de virage
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Suspension pneumatique
  • Volant multifonction
  • Diffusion de musique intégrée
  • Système de navigation
  • Préinstallation navigation
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Toit panoramique
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Toit ouvrant
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Direction assistée
  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants
  • Sièges arrière chauffants
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Système stop and start
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Radio et syntoniseur
  • Prise USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Pack hiver
  • Verrouillage centralisé
  • Sièges sport adaptatifs à 18 réglages avec pack mémoire
  • Ciel de toit en Alcantara
  • Aide à la conduite : assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul et Surround View
  • Aide à la conduite : Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
  • Aide à la conduite : assistant de changement de voie (Side Assist)
  • Régulateur de vitesse avec régulation de distance
  • Freinage céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Climatisation automatique quatre zones
  • Accès confort (déverrouillage des portes sans clé)
  • Phares matriciels à LED, assombris, avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
  • Toit panoramique en deux parties, partie avant coulissante électrique
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Caméra de recul
  • Fermeture assistée des portes
  • Échappement sport avec sorties noires
  • Pack Sport Chrono
  • Climatisation à l'arrêt
  • Système de suivi du véhicule Porsche Plus (PVTS Plus)
  • Vitrage arrière surteinté (vitres Privacy)
  • Direction à quatre roues directrices
  • Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, Wi-Fi, système de localisation du véhicule)
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
  • Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec mémoire
  • Rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'approche LED
  • Baguettes de vitres en aluminium
  • Feux arrière à LED
  • Aileron arrière adaptatif déployable (4 positions)
  • Grilles d'extraction d'air des ailes peintes
  • Chargeur universel Porsche (courant alternatif)
  • Caches de moyeu à écusson Porsche en couleur
  • Feux de jour à LED quatre points
  • Seuils de porte en aluminium
  • Intérieur en cuir lisse, couleur de série
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Volant GT Sport en cuir avec palettes
  • Colonne de direction à réglage électrique
  • Dossier arrière rabattable en deux parties (60:40)
  • Sièges avant chauffants
  • Prises USB à l'arrière (recharge seule)
  • Vitres arrière surteintées, athermiques et acoustiques
  • Vitrage athermique et insonorisant
  • Antipatinage (ASR)
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) avec Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Aide à la conduite : assistant de maintien de voie
  • Aide à la conduite : reconnaissance des panneaux
  • Pack mémoire conducteur
  • Commande d'ouverture de garage HOMELINK
  • Ioniseur de purification d'air
  • Appuie-tête confort
  • Chargeur embarqué (jusqu'à 3,6 kW)
  • Suspension pneumatique à régulation électronique
  • Gestion de stabilité Porsche
  • Essuie-glaces avec capteur de pluie
  • Stores pare-soleil électriques aux vitres latérales arrière
  • Système start-stop
  • Capot actif
  • Système antiblocage des roues (ABS)
  • Alarme antivol avec surveillance de l'habitacle
  • Fixations Isofix pour siège enfant à l'arrière
  • Airbags de genoux
  • Airbags rideaux
  • Porsche Traction Management (PTM)
  • Airbags latéraux avant
  • Étriers de frein peints en vert
  • Hayon à ouverture et fermeture automatiques
  • Contrôle de la pression des pneumatiques
  • Direction assistée Plus (asservie à la vitesse)

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche Panamera Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche Panamera Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 129 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 77 500 € pour les 3 Porsche Panamera Turbo S proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche Panamera Turbo S peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Porsche InnoDrive, l'assistant de changement de voie, l'affichage tête haute, le Sport Chrono, l'essieu arrière directeur, le PDCC Sport avec Torque Vectoring Plus et la sonorisation BOSE complètent l'ensemble. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche Panamera Turbo S neuve ?

Le prix catalogue de base documenté était de 192 508 € en Allemagne, TVA comprise et hors options. Elle est proposée à 129 900 €, soit un écart nominal de -33 %. Le vendeur ne précise pas la base de TVA de ce montant. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche Panamera Turbo S ?

12 354 km au compteur, contre une médiane de 92 500 km sur les Porsche Panamera Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche Panamera Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2017 en Slovaquie à 77 500 €, et un exemplaire de 2018 en Tchéquie à 61 784 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche Panamera Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche Panamera Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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