1 / 23 Mercedes-AMG
2021 E 53
Coupé
69 800 CHF
65 125 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Kranzberg, Allemagne
Cette Mercedes-AMG E 53 Cabriolet de 2022 affiche 8 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Magno Spektralblau, l'intérieur Marron. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette E 53 Cabriolet restylée associe une carrosserie bleu designo mat à un cuir Nappa semi-aniline marron, une combinaison que le vendeur croit unique parmi les voitures à vendre. Elle ajoute des sièges avant multicontours massants, le chauffage de nuque AIRSCARF, la suspension pneumatique AIRMATIC, le pack Night AMG, des coques de rétroviseurs et un becquet en carbone, un échappement Performance et le son surround Burmester.
Livrée en spécification allemande, elle n'a connu qu'un propriétaire et est décrite sans accident, non-fumeur et avec un carnet d'entretien tamponné. Le vendeur juge son état proche du neuf, et le monogramme du coffre a été supprimé à la commande.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne.
La Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet reçoit le six-cylindres en ligne M256 de 2 999 cm3, alimenté par un turbocompresseur et un compresseur électrique additionnel et associé à un alterno-démarreur de 48 volts, qui donne 435 ch (320 kW) et 520 Nm, plus 22 ch (16 kW) du moteur électrique, avec la boîte automatique AMG Speedshift TCT 9G à neuf rapports et la transmission intégrale 4MATIC+.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 65 125 €, elle se situe en dessous de la médiane de 189 900 € pour les 299 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 80 995 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 65 125 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 400 km au compteur, contre une médiane de 14 060 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Suède à 66 000 €, et un exemplaire de 2009 en Suisse à 63 862 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
EM Handelsagentur, un concessionnaire professionnel à Kranzberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kranzberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.