2023 Ferrari Portofino M à vendre

239 800 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 439 km
  • Puissance 620 PS (456 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation September 2023
  • Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : 2023 Ferrari Portofino M à vendre

Une Portofino M de première mise en circulation en septembre 2023, un seul propriétaire et 439 km, dans la teinte spéciale Grigio Silverstone sur un habitacle Cioccolato, sur jantes forgées dynamiques taillées diamant.

Le V8 biturbo de 3 855 cm³ est annoncé par la maison à 620 PS, 456 kW, et entraîne les roues arrière par une boîte automatique. Le M du nom signifie Modificata, la mise à jour donnée par Ferrari à la Portofino en 2020, qui a apporté davantage de puissance, un manettino à cinq positions avec un cran Race et une boîte à double embrayage à huit rapports en remplacement de la sept rapports. C'est une quatre places à toit rigide escamotable et dossiers arrière rabattables, une combinaison rare dans ce stock.

L'habitacle est entièrement construit autour d'une seule couleur. Cioccolato sur la partie haute de la planche de bord, la console centrale, l'habillage intérieur des panneaux de porte, la garniture arrière en cuir et les tapis supplémentaires à logo, avec des ceintures Marrone, des sièges matelassés, la partie haute de l'habitacle en cuir, des dossiers en cuir et un volant coloré à LED et jonc en cuir. La commande est enregistrée en spécifications personnalisées de la gamme étendue.

À l'extérieur, le gris Silverstone est repris par des étriers de la même teinte, avec une calandre noir mat à facettes satinées, des sorties d'échappement noires et les écussons Scuderia Ferrari.

L'équipement comprend le pack ADAS complet, les phares adaptatifs à faisceau d'intersection, la suspension MagneRide à double mode, la vision panoramique, les sièges ventilés entièrement électriques, le diffuseur de nuque, le système hi-fi haute puissance, l'interface smartphone et les repose-pieds en aluminium.

Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Ferrari Portofino M de 2023 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2023 et affiche 439 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3855 cm³ petrol développant 620 PS (456 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Silverstone PNTH, l'intérieur Cioccolato INTC. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 239 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
septembre 2023
Kilométrage
439 km
État
Occasion
Couleur extérieure
Grigio Silverstone PNTH
Intérieur
Cioccolato INTC
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3855 cm³
Puissance maximale
620 PS (456 kW)
Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
Dynamic Forged Diamond Wheels RSVD

Autres informations

Propriétaires précédents
1
Sièges
4
Consommation (mixte)
11,3 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
256 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€285,362

FAQ

Cette Ferrari Portofino M sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari Portofino M est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 239 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 224 885 € pour les 7 Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari Portofino M peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Portofino M neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 200 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 239 800 €, soit 20 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Portofino M ?

439 km au compteur, contre une médiane de 13 273 km sur les Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Portofino M sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Allemagne à 224 885 €, et un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 289 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari Portofino M, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Portofino M peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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