1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
270 000Euro
EUR
TVA comprise.
Hengelo, Pays-Bas
Cette Portofino M a été peinte sur commande en Verde Zeltweg, une teinte spéciale à deux couches, avec un intérieur Bordeaux à surpiqûres vertes et un cheval brodé en vert sur la cloison arrière. Première immatriculation en août 2023, 10 755 km au compteur. Elle porte des jantes or mat, un volant carbone à diodes, l'écran passager, des sièges avant électriques ventilés et la suspension MagneRide à deux modes.
La Portofino M est l'évolution de la Portofino, le M valant pour Modificata. Son V8 turbo de 3 855 cm3 est annoncé à 620 ch pour 320 km/h, une boîte à double embrayage à huit rapports remplace celle à sept, et le manettino à cinq positions était une première sur un cabriolet GT de Ferrari.
Munsterhuis Sportscars est concessionnaire Ferrari agréé depuis 1988 et vend cette voiture depuis son showroom de Hengelo, aux Pays-Bas.
Cette Ferrari Portofino M de 2023 a été immatriculée pour la première fois en août 2023 et affiche 10 755 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 855 cm³ essence développant 620 ch (456 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Verde Zeltweg. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 270 000 €. Le concessionnaire annonce ce prix hors BPM, la taxe d'immatriculation néerlandaise. Le véhicule se trouve à Hengelo, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 270 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 239 800 € pour les 7 Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hengelo, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Le concessionnaire annonce ce prix hors BPM, la taxe d'immatriculation néerlandaise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 200 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 270 000 €, soit 35 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
10 755 km au compteur, contre une médiane de 11 268 km sur les Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 289 950 €, et un exemplaire de 2021 en Autriche à 299 880 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Munsterhuis Sportscars, un concessionnaire professionnel à Hengelo, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hengelo, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.