1 / 10 Ferrari
2025 Purosangue
SUV
2 399 995 AED
2 399 995 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
F1rst Motors propose à Dubaï, aux Émirats arabes unis, cette Ferrari Purosangue de 2024 en Verde Masoni mat, habitacle noir, 5 085 km au compteur, en spécification GCC. L'annonce ne donne ni date de première immatriculation ni nombre de propriétaires : 2024 est le millésime.
Dévoilée en 2022, la Purosangue est la première Ferrari de série à quatre portes. Son V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, placé derrière le train avant, développe 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm. Une boîte à double embrayage à huit rapports entraîne les roues arrière, et un boîtier à deux rapports transmet la force aux roues avant sous 200 km/h. F1rst annonce 310 km/h et 3,3 secondes de zéro à 100 km/h.
Le vendeur décrit une configuration très personnalisée. La fibre de carbone habille le spoiler avant, le diffuseur arrière, les extensions de passages de roue, les bas de porte et les coques de rétroviseurs, avec des écussons Scuderia Ferrari peints à l'aérographe, un toit panoramique, des jantes forgées diamantées et des étriers jaunes. L'habitacle en Alcantara et cuir Nero reçoit des surpiqûres et des ceintures jaunes, un cheval cabré brodé sur les appuie-tête, un volant en carbone à diodes, des contre-portes en carbone et des sièges avant ventilés et massants. Relevage avant, vision panoramique et audio haut de gamme complètent la liste.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 399 995 AED, soit environ 565 983 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 479 925 € pour les 106 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 84 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La fibre de carbone habille le spoiler avant, le diffuseur arrière, les extensions de passages de roue, les bas de porte et les coques de rétroviseurs, avec des écussons Scuderia Ferrari peints à l'aérographe, un toit panoramique, des jantes forgées diamantées et des étriers jaunes. L'habitacle en Alcantara et cuir Nero reçoit des surpiqûres et des ceintures jaunes, un cheval cabré brodé sur les appuie-tête, un volant en carbone à diodes, des contre-portes en carbone et des sièges avant ventilés et massants. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand relevé par l’ADAC était de 378 873 € TTC à 19 %, soit 318 381 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 2 399 995 AED hors TVA des Émirats, environ 565 983 € : 78 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
5 085 km au compteur, contre une médiane de 2 850 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 566 800 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 559 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
F1rst Motors L.L.C, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.