2024 Ferrari Roma Spider à vendre

205 689 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

208 210 € 2 521 EUR

Nuremberg, Allemagne

Kilométrage
95 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
octobre 2024

2024 Ferrari Roma Spider à vendre en Allemagne

Cette Ferrari Roma Spider a été immatriculée pour la première fois en octobre 2024 et n'affiche que 95 km. Elle a eu un seul propriétaire et le vendeur la déclare sans accident. La Roma Spider est la première Ferrari à moteur avant à capote en toile depuis la Daytona Spider : sa toile à cinq épaisseurs se replie en 13,5 secondes jusqu'à 60 km/h. Elle reçoit le V8 biturbo de 3 855 cm3 de la famille F154, 620 ch à 7 500 tr/min et 760 Nm selon Wikipédia, et une boîte à double embrayage à huit rapports aux roues arrière.

La carrosserie est en Giallo Modena avec une capote noire, des jantes forgées polies diamant et des étriers jaunes. À l'intérieur, l'Alcantara noir s'accompagne de détails en cuir jaune, de sièges Daytona électriques et ventilés, de surpiqûres et d'un cheval cabré brodés en jaune sur les appuie-tête, d'un volant en carbone à témoins LED et d'une console centrale haute en carbone.

La liste comprend aussi l'écran passager, la vision à 360°, le régulateur adaptatif, la suspension Magneride à deux modes et la chaîne hi-fi haute puissance. Le véhicule se trouve à Nuremberg, en Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
octobre 2024
Localisation
Nuremberg, Allemagne
Propriétaires précédents
1
Prochain contrôle technique
octobre 2027

Motorisation

Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Cylindres
8

Châssis et équipement

Portes
2 ou 3

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire)
620 ch (456 kW)
Cylindrée
3 855 cm3
Type de carburant
Essence
Famille de couleur extérieure
Jaune
Teinte constructeur
Giallo Modena
Sellerie
Alcantara
Couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
95 km
Poids à vide
1 780 kg
Émissions de CO₂
258 g/km
Classe de CO₂
G
Consommation mixte
11,4 l/100 km
Prix TVA allemande 19 % incluse
EUR 244 770
Version du pays
Version allemande
État déclaré
Véhicule d'occasion, sans accident
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aides au stationnement
arrière, caméra 360°, avant
Airbags
Airbags frontaux et latéraux

Équipement

Équipement 86

  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte de distance
  • Alarme
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de route non éblouissants
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sièges à réglage électrique
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Toit repliable
  • Assistant de feux de route
  • Kit mains libres
  • Limiteur de vitesse
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Filtre à particules
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Direction assistée
  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants
  • Pneus été
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Système stop and start
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Siège passager rabattable
  • Prise USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Verrouillage centralisé
  • Radar avant et régulateur adaptatif
  • Suspension Magneride à deux modes
  • Radar arrière
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Étriers de frein jaunes
  • Écran passager
  • Partie haute de la console centrale en carbone
  • Repose-pieds conducteur et passager en aluminium
  • Détails d'habitacle de couleur (Extrarange)
  • Jantes forgées diamantées
  • Détails d'habitacle en cuir Extrarange jaune
  • Sièges ventilés entièrement électriques
  • Couvre-tonneau en toile
  • Interface smartphone
  • Sièges de style Daytona
  • Système audio haute puissance
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête en fil jaune
  • Capote en toile noire
  • Cheval cabré brodé à l'arrière en fil jaune
  • Embouts d'échappement noirs
  • Surpiqûres spéciales jaunes
  • Tapis supplémentaires en couleur avec logo
  • Vision panoramique
  • Inserts en cuir jaune sur les flancs des sièges
  • Chargeur smartphone sans fil
  • Volant en fibre de carbone avec diodes
  • Écussons Scuderia Ferrari

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma Spider sur le marché européen

Cette Ferrari Roma Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 205 689 €, elle se situe en dessous de la médiane de 258 885 € pour les 53 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 242 316 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 244 770 €, soit 1 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 205 689 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma Spider ?

95 km au compteur, contre une médiane de 1 892 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 214 049 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 218 403 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma Spider, et comment se déroule l'achat ?

Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris