2026 Ferrari Roma Spider à vendre

229 900Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.

Vösendorf, Autriche

  • Kilométrage 528 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation juin 2026

2026 Ferrari Roma Spider à vendre en Autriche

Cette Ferrari Roma Spider de 2026 a été immatriculée pour la première fois en juin 2026 et affiche 528 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Argento Nürburgring, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

L'équipement comprend Caméra à 360 degrés, ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Amortissement piloté, Climatisation, Airbag, Accoudoir, Bluetooth, Verrouillage centralisé, Régulateur de vitesse, Feux de jour, Régulation de distance.

Le prix demandé est de 229 900 €. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche.

La Ferrari Roma Spider reçoit le V8 biturbo de 3 855 cm3 de la famille F154, qui donne 620 ch (456 kW) à 7 500 tr/min et 760 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La Roma Spider est la première Ferrari à moteur avant à capote en toile depuis la Daytona Spider, sa toile à cinq épaisseurs se repliant en 13,5 secondes jusqu'à 60 km/h.

Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juin 2026
Intérieur
Nero
Localisation
Vösendorf, Autriche
Contrôle technique allemand (HU)
Neuf

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Consommation (WLTP, mixte)
11,4 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP, mixte)
258 g/km
Classe CO2
G

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire)
620 ch (456 kW)
Cylindrée
3 855 cm3
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Argento Nürburgring
Famille de couleur extérieure
Argent
Sellerie
Cuir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
528 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Prix TVA 19 % incluse
275 880 €

Équipement

Équipement indiqué par le concessionnaire 91

  • Caméra à 360 degrés
  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Amortissement piloté
  • Climatisation
  • Airbag
  • Accoudoir
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Régulateur de vitesse
  • Feux de jour
  • Régulation de distance
  • Alerte de distance
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges à réglage électrique
  • Vitres électriques
  • Correcteur de site des phares
  • Assistant de feux de route
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Différentiel autobloquant
  • Prise multimédia
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Airbags latéraux
  • Capote en toile
  • Système audio
  • Limiteur de vitesse
  • Échappement sport
  • Sièges sport
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Ordinateur de bord
  • Contrôle de pression des pneus
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Filet anti-remous
  • Capote
  • Aide au stationnement à caméra 360 degrés
  • Aide au stationnement à caméra
  • Blocage de différentiel
  • Projecteurs LED
  • Réglage de portée des feux de croisement
  • Contrôle et alerte de pression des pneumatiques
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Airbag latéral
  • Ligne d'échappement sport
  • CALY : Étriers de frein en Giallo Modena
  • EXAB : Sorties d'échappement sport noires
  • EXTC : Peinture spéciale Extracampionario, hors catalogue
  • FLAX : Drapeau italien, long
  • HBMB : Cavallino Rampante à l'arrière en noir mat
  • HBSA : Cavallino Rampante et inscription Ferrari en satiné
  • LEDS : Volant en fibre de carbone avec LED
  • LOGO : Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • PDIS Écran passager
  • PNCC : Capot avant peint en Argento Nürburgring
  • RIMM : Jantes peintes en Nero Opaco mat
  • SOFT : Capote en toile Nero
  • AIRS : Chauffe-nuque pour les sièges avant
  • COPT : Couvre-tonneau en toile
  • CRPT : Tapis en Nero
  • EMPR : Cavallini brodés à l'arrière en Grigio Chiaro
  • INTC : Intérieur en Nero
  • RSFV : Sièges avant ventilés à réglage entièrement électrique
  • SPAS : Sièges au dessin matelassé
  • STC2 Surpiqûres spéciales Grigio Chiaro
  • TYPP : Pneumatiques Pirelli
  • ACC1 : Régulateur de vitesse adaptatif avec radar avant
  • COAC : MyFerrari Connect activé
  • HWCO : Préparation pour MyFerrari Connect
  • LANG : Documentation du véhicule en allemand
  • MADM : Suspension MagneRide à deux modes
  • MIR3 : Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • NDSP : Mention d'équipement particulière
  • PPAC : Pack de personnalisation
  • SMRT : Interface pour smartphone
  • SNDB : Système hi-fi premium
  • SPEC : Équipement particulier du véhicule
  • SURR : Caméras à vue panoramique
  • WIRE : Chargeur à induction pour smartphone
  • XLED : Projecteurs avant LED adaptatifs, AFS3

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma Spider sur le marché européen

Cette Ferrari Roma Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 229 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 260 110 € pour les 64 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être achetée en Autriche et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 229 900 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma Spider ?

528 km au compteur, contre une médiane de 1 965 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 229 317 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 226 807 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma Spider, et comment se déroule l'achat ?

Scuderia Gohm, un concessionnaire professionnel à Vösendorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Vösendorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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