1 / 15 Rolls-Royce
2025 Phantom EWB
Berline
1 750 000 £GB
1 350 000United Arab Emirates Dirham
AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Rolls-Royce Cullinan de 2024 affiche 3 000 km. Il s'agit d'une voiture d'occasion, équipée d'une boîte de vitesses automatique. Sa teinte extérieure est blanc, et son intérieur est ivoire.
Il s'agit d'une Cullinan de première série de base habillée d'un kit au style Black Badge, et Exotic Cars Dubai prévient lui-même que ce kit n'en fait pas une Black Badge d'usine ; le placage laqué de la planche de bord, là où une Black Badge porte du carbone technique, le confirme. Les photos montrent deux sièges arrière individuels avec écrans et un toit en verre. Elle est en spécification hors GCC, et une garantie est disponible.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.
La Rolls-Royce Cullinan reçoit le V12 biturbo de 6 749 cm3, qui donne 571 ch (420 kW) et 850 Nm dès 1 600 tr/min, avec une boîte automatique ZF à huit rapports nourrie par les données de navigation, et une transmission intégrale permanente. La structure est le treillis en aluminium que Rolls-Royce nomme Architecture of Luxury, partagé avec la Phantom, avec un train avant à doubles triangles, un train arrière multibras et des ressorts pneumatiques autonivelants. C'est la première Rolls-Royce à transmission intégrale et la première à hayon, en deux parties, que la maison appelle The Clasp.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 350 000 AED, soit environ 318 373 €, elle se situe en dessous de la médiane de 420 084 € pour les 21 Rolls-Royce Cullinan proposées en Europe en 2026. 24 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La structure est le treillis en aluminium que Rolls-Royce nomme Architecture of Luxury, partagé avec la Phantom, avec un train avant à doubles triangles, un train arrière multibras et des ressorts pneumatiques autonivelants. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 334 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 350 000 AED, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 000 km au compteur, contre une médiane de 13 003 km sur les Rolls-Royce Cullinan proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 319 950 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 310 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Exotic Cars Dubai, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.