2025 Ferrari Purosangue à vendre

Name: 2025 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: mo0074
Price: 619000 EUR
Availability: InStock

619 000Euro

EUR

TVA comprise.

Balma, France

Kilométrage 3 415 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation 2025

2025 Ferrari Purosangue à vendre en FR

Cette Ferrari Purosangue de 2025 affiche 3 415 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Nero Stellato, son intérieur Terra Antica.

Cette Purosangue est certifiée Ferrari Approved et a été configurée dans le programme Atelier, avec une plaque de dédicace argentée. Sa peinture est une teinte hors nuancier, et le cuir spécial s'accompagne d'Alcantara noir sur la partie haute de l'habitacle et les tapis, de chevaux argentés et d'un drapeau italien sur les appuie-tête et d'un compte-tours aluminium. À l'extérieur, passages de roue, bas de caisse, diffuseur et lame avant en carbone, étriers noirs, sorties céramique noires, toit panoramique et vitres surteintées. Sièges avant massants, système audio haut de gamme et commandes de porte de garage la complètent, avec un entretien jusqu'au 27 février 2032.

L'équipement comprend Voiture Atelier, Étriers de frein noirs, Passage de roue en fibre de carbone, Diffuseur en carbone, Bas de caisse en carbone, Cache-moyeux en carbone, Seuil extérieur en carbone, Toit panoramique, Cavallino sur l'appuie-tête avec fil spécial, Sorties d'échappement à revêtement céramique noir, Spoiler avant en fibre de carbone, Cavallino et emblème Ferrari satinés.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Nero Stellato
Intérieur: Terra Antica
Première mise en circulation: 2025
Kilométrage: 3 415 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: 65° V12, carter sec
Cylindrée: 6 496 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 725 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: SUV
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 310 km/h
0 à 100 km/h: 3,3 s
Norme antipollution: Euro 6
Certification: Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en février 2032
TVA: TVA comprise.

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 78 mm
Taux de compression: 13,6:1
Couple maximal: 716 Nm
Régime maximal: 8 250 tr/min
Puissance spécifique: 111 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,80 kg/ch
Freins avant: 398 × 38 mm
Freins arrière: 380 × 34 mm
Pneus avant: 255/35 R22 J9.0
Pneus arrière: 315/30 R23 J11.0
Longueur: 4 973 mm
Largeur: 2 028 mm
Hauteur: 1 589 mm
Empattement: 3 018 mm
Voie avant: 1 737 mm
Voie arrière: 1 720 mm
Poids à sec: 2 033 kg
Répartition des masses: 49 % avant / 51 % arrière
Réservoir: 100 l
Volume du coffre: 473 l
0 à 100 km/h (constructeur): 32,8 m
0 à 200 km/h: 10,6 s
Freinage de 200 km/h à 0: 129 m
Systèmes de contrôle électroniques: SSC 8.0 : 4RM-S Evo, suspension active Ferrari, F1-Trac, ABS EVO avec Grip Estimation 2.0, ECS

Équipement

Équipement 81

Voiture Atelier
Étriers de frein noirs
Passage de roue en fibre de carbone
Diffuseur en carbone
Bas de caisse en carbone
Cache-moyeux en carbone
Seuil extérieur en carbone
Toit panoramique
Cavallino sur l'appuie-tête avec fil spécial
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Spoiler avant en fibre de carbone
Cavallino et emblème Ferrari satinés
Teinte hors nuancier
Vitres surteintées
Boulons de roue en titane
Pneus haute performance
Passage de roue peint Tricolore
Tapis en Alcantara
Plaque de dédicace gravée
Teinte des tapis
Plaque de dédicace en argent
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Drapeau italien brodé sur l'appuie-tête avant
Tapis avec logo
Sièges avant ventilés et massants
Sellerie cuir
Cuir spécial
Repose-pied en aluminium
Compte-tours en aluminium
Surpiqûres contrastantes spéciales avec fil spécial
Surpiqûres
Volant
Partie haute en Alcantara
Capteur de qualité de l'air
Dessin fourni
MyFerrari Connect activé
Kit de coffre
Commande d'ouverture de garage
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Manuel d'utilisation
Pack de personnalisation
Interface smartphone
Système audio haut de gamme
Particularités
Vision panoramique
Chargeur smartphone sans fil
Projecteurs avant adaptatifs AFS3
Écran passager de 10,2 pouces
E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
Contrôle de dérive SSC 8.0
Boîte à double embrayage à huit rapports
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Direction assistée électrique dynamique
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase avec roues arrière directrices indépendantes
Suspension active Ferrari
Contrôle de dynamique, Manettino à cinq positions : Ice, Wet, Comfort, Sport et ESC off
ABS Evo
Freinage carbone-céramique (CCM4)
4RM-S Evo
Boîtier de transfert
Régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, maintien de voie et détection d'angle mort
Projecteurs matriciels tout à diodes
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Deux airbags frontaux à deux niveaux et des airbags latéraux
Jantes alliage de 22 et 23 pouces
Kit de réparation des pneumatiques
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Capteurs de pluie et de luminosité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Climatisation quatre zones
Caméra de stationnement arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
Infotélématique avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Toit en fibre de carbone
Housse de protection
Mainteneur de charge
ISOFIX aux places arrière
Quatre portes à fermeture assistée
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Quatre sièges entièrement électriques
Portes arrière automatiques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 619 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 489 000 € pour les 97 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 88 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 378 873 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 619 000 €, soit 63 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

3 415 km au compteur, contre une médiane de 3 010 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Italie à 618 850 €, et un exemplaire de 2025 en France à 614 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2025 Ferrari Purosangue à vendre

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