1 / 10 Ferrari
2025 Purosangue
SUV
2 499 995 AED
2 499 995 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Ferrari Purosangue neuve est annoncée du millésime 2026 par F1rst Motors à Dubaï, avec 82 km retenus pour cette fiche. Le vendeur indique une spécification GCC. La date de première immatriculation et le nombre de propriétaires précédents ne sont pas documentés.
F1rst Motors présente cette Purosangue comme neuve, à 0 km, alors que le combiné photographié affiche 82 km, chiffre retenu ici. La teinte extérieure annoncée est Grigio Scuro, avec une sellerie Alcantara Rosso, des ceintures rouges, une planche de bord supérieure et un volant Rosso Ferrari, et des surpiqûres Bianco avec le Cavallino brodé sur les appuie-têtes. Le vendeur cite le toit panoramique, les jantes forgées diamantées brillantes, les étriers jaunes, les vis de roue en titane, le système de levage avant, les phares LED Active Matrix, le volant carbone à LED, les caméras Surround View et la hi-fi haut de gamme. Un contrat d'entretien Ferrari est annoncé.
Le modèle reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, avec 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm. Il utilise une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 499 995 AED, soit environ 589 566 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 469 900 € pour les 159 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 90 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif neuf d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Les options et la spécification régionale de cette voiture ne sont pas chiffrées à partir d’une annonce sœur. Le vendeur demande 2 499 995 AED. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée.
82 km au compteur, contre une médiane de 2 540 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Tchéquie à 580 748 €, et un exemplaire en Allemagne à 599 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
F1rst Motors L.L.C, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.