1 / 23 Lamborghini
Urus SE
SUV
290 000 €
290 000 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Ce Lamborghini Urus SE de 2025 est proposé par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, en Italie. Immatriculé en août 2025, le SUV affiche 36 300 km et il s'agit d'un véhicule d'occasion ; le concessionnaire le présente comme une voiture officielle italienne, livrable tout de suite. Présenté en avril 2024, le Urus SE est la version hybride rechargeable de l'Urus, le premier SUV Lamborghini à associer son V8 à un moteur électrique.
Il est peint en Arancio Egon du programme Ad Personam, avec un cuir Nero Ade et des garnitures spéciales Arancio Apodis, Ad Personam elles aussi. Le concessionnaire cite les jantes Galanthus de 23 pouces en noir brillant avec étriers noirs, le toit Shiny Black Top avec toit panoramique, le pack Style extérieur en noir brillant, les sièges avant entièrement électriques ventilés et massants, le volant en cuir chauffant, le système audio 3D Bang & Olufsen, l'affichage tête haute, le stationnement à distance et le hayon à ouverture mains libres.
Le V8 biturbo de 3 996 cm3 travaille avec un moteur électrique logé dans la boîte automatique à huit rapports et une batterie de 25,9 kWh, pour une puissance cumulée de 800 ch (588 kW) et 950 Nm transmis aux quatre roues. Lamborghini annonce 3,4 secondes de 0 à 100 km/h, 312 km/h et environ 60 km d'autonomie électrique.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 290 000 €, il se situe au-dessus de la médiane de 284 800 € pour les 47 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 55 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 290 000 €, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
36 300 km au compteur, contre une médiane de 2 800 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 292 438 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 292 438 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.