2025 Lamborghini Urus SE à vendre

À 239 950 £GB, soit environ 279 923 €, elle se situe en dessous de la médiane de 280 738 € pour les 96 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 45 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix neuf retenu par LUSSO est le tarif ADAC du Lamborghini Urus SE en Allemagne, 300 000 € TVA de 19 % comprise, hors options, au catalogue depuis décembre 2024. Cette voiture est demandée à 239 950 £, TVA comprise, environ 279 923 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026 (1 GBP = 1,16658889 €), un écart nominal de -7 % entre deux pays et deux taux de TVA. Un prix catalogue est celui de la version sans options : une voiture bien équipée a quitté l'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

14 920 km au compteur, contre une médiane de 2 211 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 279 923 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 279 923 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.