1 / 30 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
244 950 £GB
244 950 £GB
TVA comprise.
Hatfield, Royaume-Uni
Le Lamborghini Urus SE, dévoilé à Pékin en avril 2024, est l’hybride rechargeable qui a remplacé l’Urus S et l’Urus Performante. Son V8 biturbo de 3 996 cm3 s’associe à un moteur électrique logé dans la boîte automatique à huit rapports et à une batterie de 25,9 kWh : l’ensemble délivre 800 ch et 950 Nm, quatre roues motrices, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, 312 km/h et une soixantaine de kilomètres en électrique.
Cet exemplaire a été immatriculé le 31 mars 2025 et affiche 8 047 km, soit 5 000 miles, avec un propriétaire précédent et un historique d’entretien complet dans le réseau. Il est peint en Grigio Keres, sur un habitacle en cuir Nero Ade avec inserts en bois noir piano, détails en aluminium brossé et ciel de toit en Alcantara.
L’équipement comprend des freins carbone-céramique, la suspension pneumatique adaptative avec barres antiroulis actives, les quatre roues directrices, le différentiel arrière à vectorisation de couple, des phares LED matriciels, un affichage tête haute, la navigation 3D, Apple CarPlay et Android Auto, des sièges avant électriques chauffants à mémoire, les packs d’assistance Highway et Urban et un hayon électrique.
Selon le vendeur, il bénéficie du solde de la garantie de quatre ans, d’un forfait d’entretien et de l’assistance routière. H.R. Owen propose cet Urus SE à Hatfield, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 244 950 £GB, soit environ 286 588 €, il se situe au-dessus de la médiane de 284 800 € pour les 51 Lamborghini Urus SE proposés en Europe en 2026. 53 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 244 950 £GB, soit 10 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : un véhicule très équipé est sorti d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 047 km au compteur, contre une médiane de 3 701 km sur les Lamborghini Urus SE proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 286 588 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 285 630 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.