1 / 30 Porsche
2025 911 Turbo 50 Years
Coupé
237 903 €
221 419 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Königsbrunn, Allemagne
Cette Porsche 911 Turbo 50 Years de 2025 affiche 7 550 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Aventuringrün metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
L'édition 50 Years célèbre le demi-siècle de la 911 Turbo sur la base de la Turbo S de 650 ch, et cet exemplaire porte le pack Heritage Design de l'édition, avec une sellerie mêlant cuir et tissu écossais noirs. Peinte en Aventuringrün métallisé, elle a le décor de l'édition supprimé et roule sur des jantes Sport Classic de 20 et 21 pouces finies en blanc et Brilliantsilber. Un toit coulissant et relevable en verre et un vitrage allégé, isolant et surteinté sont également montés.
BayernCar l'a utilisée comme voiture de démonstration ; elle compte un seul détenteur et aucun dommage connu. Surround View, assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux et feux Exclusive Design la complètent.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne.
La Porsche 911 Turbo 50 Years reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3 de la 992.1 Turbo S, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 221 419 €, elle se situe en dessous de la médiane de 247 000 € pour les 5 Porsche 911 Turbo 50 Years proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 274 000 € TTC à 19 %, soit 230 252 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 221 419 € hors TVA allemande : 4 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
7 550 km au compteur, contre une médiane de 4 250 km sur les Porsche 911 Turbo 50 Years proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Estonie à 237 903 €, et un exemplaire en Allemagne à 247 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
BayernCar, un concessionnaire professionnel à Königsbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Königsbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.