1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

224 800 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne
Un G 63 en version restylée, livré neuf avec 50 km, en G MANUFAKTUR Classic Gray sur un habitacle en cuir Nappa noir à habillage carbone designo AMG, sur jantes AMG de 22 pouces au dessin Ludwigsburg.
Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 585 PS, 430 kW, par une boîte automatique, avec l'AMG Active Ride Control, le système d'amortisseurs reliés hydrauliquement qui a remplacé les barres antiroulis au restylage et constitue la principale évolution mécanique de la voiture actuelle.
La peinture est commandée via G MANUFAKTUR et non dans la gamme courante, et tout le reste de l'extérieur a été passé au noir ligne par ligne : protection sous caisse AMG peinte en noir, calandre AMG en chrome sombre, baguette de protection extérieure à insert noir, embouts d'échappement AMG noirs, étoile Mercedes-Benz noire à l'avant et à l'arrière, cache de moyeu en chrome sombre, garniture décorative Obsidian Black sur le bouclier et rétroviseurs noirs.
Sur une caisse grise, cela se lit comme de la retenue et non comme un blackout, ce qui la sépare des deux Obsidian Black placées à côté d'elle au même prix.
À bord, une planche de bord en cuir Nappa, un volant AMG en carbone et DINAMICA, un ciel de toit en microfibre DINAMICA noire, l'Exclusive Line Interior, des seuils de porte avant éclairés en inox, le pack air frais et un filet de coffre, avec la boîte AMG Speedshift Plus 9G-Tronic et le pack AMG Night.
Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Mercedes-AMG G 63 facelift affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 585 PS (430 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est G MANUFAKTUR Classic Gray STD 124, l'intérieur Leather Nappa Black 801, les inserts Designo Carbon Trim AMG ZG6. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 224 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 224 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 219 900 € pour les 65 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 161 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 224 800 €, soit 40 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 60 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 224 800 €, et un exemplaire en Allemagne à 224 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.