Mercedes-AMG G 63 facelift à vendre

224 800 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 50 km
  • Puissance 585 PS (430 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : Mercedes-AMG G 63 facelift à vendre

Un G 63 en version restylée, livré neuf avec 50 km, en Classic Grey sur un habitacle en cuir Nappa noir à carbone designo AMG, sur jantes AMG de 22 pouces au dessin Ludwigsburg.

Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 585 PS, 430 kW, par une boîte automatique, avec l'AMG Active Ride Control, le système d'amortisseurs reliés hydrauliquement qui a remplacé les barres antiroulis au restylage.

Six G 63 restylés de ce stock sont peints en Classic Grey, si bien que seule la liste d'options les sépare. L'un d'eux est la quasi-jumelle de celui-ci : même gris, même Nappa noir, mêmes jantes Ludwigsburg de 22 pouces, mêmes 224 800 EUR, mêmes 50 km. L'écart tient en quatre lignes. Celui-ci ajoute le pack hiver avec pare-brise et volant chauffants, et il reçoit le système Burmester Premium là où l'autre se contente du système premium simple. À prix identique, c'est l'argument qui fait pencher vers celui-ci.

Le reste de la commande est fourni : système de divertissement arrière Plus avec casques, volant AMG en carbone et DINAMICA avec les commandes AMG Drive Unit, pack AMG Night et sa version extérieure étendue, Exclusive Line Interior Plus, pack sièges multicontour actifs Plus, pack d'aide à la conduite, pack antivol Plus, pack stationnement avec caméra à 360 degrés, ENERGIZING Package Plus, pack confort intérieur, pack Engineering, échappement commutable, stabilisation antiroulis semi-active, toit ouvrant électrique en verre, identification biométrique par empreinte, seuils de porte avant éclairés en inox, protection sous caisse AMG peinte en noir, embouts d'échappement AMG noirs, étoile Mercedes-Benz noire à l'avant et à l'arrière, ciel de toit en microfibre DINAMICA noire, planche de bord en cuir Nappa, pack air frais et couvre-roue de secours peint en obsidian black.

La teinte est une commande G MANUFAKTUR. Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande, TVA récupérable ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Mercedes-AMG G 63 facelift affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 585 PS (430 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Classic Grey 124, l'intérieur Leather Nappa Black 801, les inserts Designo Carbon Trim AMG ZG6. Elle offre 5 places.

Le prix demandé est de 224 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
50 km
État
Neuve
Couleur extérieure
Classic Grey 124
Intérieur
Leather Nappa Black 801
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3982 cm³
Puissance maximale
585 PS (430 kW)
Norme antipollution
Euro 6d-TEMP
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
22 Inch AMG Ludwigsburg Design R20

Autres informations

Placage bois
Designo Carbon Trim AMG ZG6
Sièges
5
Consommation (mixte)
16,2 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
338 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€267,512
Version
facelift

FAQ

Cette Mercedes-AMG G 63 sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Mercedes-AMG G 63 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 224 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 219 900 € pour les 65 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Mercedes-AMG G 63 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Mercedes-AMG G 63 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 161 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 224 800 €, soit 40 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Mercedes-AMG G 63 ?

50 km au compteur, contre une médiane de 60 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Mercedes-AMG G 63 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 224 800 €, et un exemplaire en Allemagne à 224 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Mercedes-AMG G 63, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Mercedes-AMG G 63 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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