1 / 25 Brabus
2023 G 900 à vendre
SUV
589 000 €
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SUV
589 000 €
1 / 20 Brabus
Coupé · SUV
199 750 €
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SUV
359 950 €
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SUV
425 850 €
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Rocket · SUV
296 850 €
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Coupé · SUV
199 850 €
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SUV
359 850 €
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Rocket · SUV
296 850 €
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SUV
194 950 €
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900 000 €
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Berline
500 000 €
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SUV
430 000 €
1 / 22 Brabus
Superblack · SUV
489 999 €
1 / 25 Brabus
6x6 · Pick-up
1 550 000 €
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6x6 · Pick-up
1 500 000 €
1 / 25 Brabus
Cabrio · Cabriolet
1 050 000 €
1 / 25 Brabus
Masterpiece · SUV
415 000 €
1 / 25 Brabus
XL Cabrio · Cabriolet
1 150 000 €
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SUV
1 099 000 AED
1 / 25 Brabus
Pick-up
2 190 000 AED
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SUV
1 999 000 AED
1 / 25 Brabus
4x4² · SUV
329 900 €
1 / 25 Brabus
SUV
374 900 €
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Coupé
504 118 €
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Brabus
SUV
1 880 000 AED
FAQ
Prix demandés, disponibilité par pays et principaux points de comparaison pour l'achat d'une Brabus en Europe.
Sur 59 Brabus avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 372 000 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 201 570 € à 920 000 €. Les prix libellés en CZK, GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Brabus couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
59 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 20 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont G 800 (36), G 700 (9), G 900 Rocket Edition (6), 900 Rocket R (4), G 800 Widestar (4). D'autres figurent en plus petit nombre. Voir les annonces
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 92 738 €. Voir les annonces