1 / 15 Ferrari
2007 599 GTB Fiorano
Coupé
599 000 AED
1 599 000 SEK
Uppsala, Suède
Cette Ferrari 599 GTB Fiorano de 2007 est un coupé de grand tourisme à moteur V12 avant, proposé par Motikon à Uppsala, en Suède. Baptisée d'après la piste d'essais de Fiorano et dessinée par Pininfarina, la 599 GTB a remplacé la 575M Maranello en 2006 et a été construite jusqu'en 2012 sur un châssis en aluminium.
Son V12 atmosphérique de 5 999 cm³ développe 620 ch à 7 600 tr/min et entraîne les roues arrière par la boîte robotisée F1 à six rapports. Cette voiture porte en outre le pack HGTE, monté ultérieurement en Suède par le concessionnaire Ferrari agréé Autoropa : jantes forgées en trois parties sur des pneus plus adhérents, calandre chromatique, emblèmes du Cheval cabré brunis, nouveaux silencieux à sorties bicolores, passages de rapports annoncés à 85 millisecondes et cartographie d'accélérateur plus vive.
Vendue neuve en Italie par Radicci Automobil, elle est peinte en Nero Daytona, avec un cuir Nero à surpiqûres blanches, des appuie-tête brodés du Cavallino et de nombreuses garnitures en fibre de carbone. Elle est restée ses premières années en Italie, entretenue par le concessionnaire d'origine, puis a rejoint l'Allemagne et la Suède, où elle a été immatriculée en septembre 2013. EB Auto l'entretient depuis 2016, et une révision complète fin 2023 a compris un arbre de transmission neuf et une géométrie. Le compteur affiche 53 000 km.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 599 000 SEK, soit environ 144 203 €, elle se situe en dessous de la médiane de 160 000 € pour les 13 Ferrari 599 GTB Fiorano proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
AUTO BILD donne 254 800 € comme prix neuf allemand de la 599 GTB Fiorano F1 pour le modèle 2006 à 2012, hors options ; le pack HGTE monté ensuite sur cette voiture n’y figure pas. Elle est proposée à 1 599 000 SEK, environ 144 203 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026, et le vendeur ne précise pas la base de TVA : l’écart nominal est de -43 %, une comparaison dont la base fiscale reste incertaine.
53 000 km au compteur, contre une médiane de 32 500 km sur les Ferrari 599 GTB Fiorano proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2009 en Slovaquie à 155 000 €, et un exemplaire de 2006 en France à 155 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Motikon AB, un concessionnaire professionnel à Uppsala, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Uppsala, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.