1 / 24 Maserati
2024 Grecale Folgore à vendre
SUV
435 000 DKK
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1 / 24 Maserati
SUV
435 000 DKK
1 / 10 Maserati
Cabriolet
Prix sur demande
1 / 2 Maserati
Vignale · Cabriolet
Prix sur demande
1 / 30 Maserati
Cabriolet
4 999 000 CZK
1 / 8 Maserati
SUV
83 689 €
Maserati
Berline
40 160 €
1 / 8 Maserati
Coupé
300 756 €
1 / 30 Prix en baisse Maserati
Coupé
199 900 €
214 900 €15 000 EUR (7.0%)
1 / 30 Maserati
Berline
30 950 £GB
1 / 23 Maserati
Coupé
750 000 DKK
1 / 30 Prix en baisse Maserati
Coupé
73 980 €
74 980 €1 000 EUR (1.3%)
1 / 30 Maserati
SUV
43 681 €
1 / 26 Prix en baisse Maserati
SUV
55 980 €
56 980 €1 000 EUR (1.8%)
1 / 30 Maserati
Vignale · Cabriolet
475 000 €
1 / 30 Maserati
SS 4.9 · Coupé
198 000 €
1 / 30 Maserati
SUV
65 000 €
1 / 10 Maserati
Sweden Edition · SUV
796 000 SEK
1 / 30 Maserati
SUV
65 882 €
1 / 30 Prix en baisse Maserati
Coupé
159 496 €
184 706 €25 210 EUR (13.6%)
1 / 23 Maserati
3500 GTI · Coupé
198 500 €
1 / 28 Maserati
3500 GTI · Coupé
185 000 €
1 / 30 Maserati
Coupé
169 950 £GB
1 / 30 Maserati
3700 · Cabriolet
350 000 £GB
1 / 27 Maserati
3700 · Coupé
214 975 £GB
FAQ
Sur 76 Maserati avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 83 529 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 60 341 € à 244 283 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Maserati couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
76 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Grecale Trofeo (13), Grecale Modena (11), MC20 (6), MC20 Cielo (6), Levante Modena (5). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 31 900 €.