1 / 10 Maserati
Grecale à vendre
Modena PANO + KLIMA PAKET · SUV
82 176 €
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1 / 10 Maserati
Modena PANO + KLIMA PAKET · SUV
82 176 €
1 / 10 Maserati
Coupé MC20
163 857 €
1 / 10 Maserati
Coupé
49 900 €
1 / 10 Maserati
33 900 €
1 / 10 Prix en baisse Maserati
41 750 €
44 950 €3 200 EUR (7.1%)
1 / 10 Prix en baisse Maserati
39 490 £GB
39 950 £GB460 GBP (1.2%)
1 / 10 Maserati
39 950 £GB
1 / 8 Maserati
35 950 £GB
1 / 10 Prix en baisse Maserati
Modena S Q4 NERISSIMO + 20 ZOLL
41 512 €
43 192 €1 680 EUR (3.9%)
Maserati
MC · Cabriolet
92 353 €
1 / 20 Maserati
Trofeo · SUV
75 125 €
1 / 16 Maserati
Coupé
49 900 €
1 / 22 Maserati
SUV
44 033 €
Maserati
CambioCorsa · Cabriolet
37 900 €
1 / 24 Maserati
SUV
36 399 €
Maserati
CambioCorsa · Cabriolet
31 900 €
1 / 15 Maserati
Coupé
142 434 €
1 / 24 Maserati
Coupé
191 000 €
1 / 20 Maserati
SUV
75 000 €
1 / 20 Maserati
SUV
75 000 €
1 / 25 Maserati
Coupé
153 000 €
1 / 18 Maserati
Coupé
208 000 €
1 / 18 Maserati
Coupé
1 380 000 €
1 / 19 Prix en baisse Maserati
SUV
76 000 €
79 000 €3 000 EUR (3.8%)
FAQ
Sur 76 Maserati avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 83 529 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 60 341 € à 244 283 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Maserati couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
76 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Grecale Trofeo (13), Grecale Modena (11), MC20 (6), MC20 Cielo (6), Levante Modena (5). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 31 900 €.