1 / 25 Maserati
1969 Ghibli à vendre
4.7 · Coupé
178 000 €
0 résultats
Aucun véhicule ne correspond à ces filtres. Élargissez la fourchette ou retirez un critère.
1 / 25 Maserati
4.7 · Coupé
178 000 €
1 / 15 Prix en baisse Maserati
GT Hybrid · Berline
46 900 €
50 000 €3 100 EUR (6.2%)
1 / 15 Prix en baisse Maserati
Diesel · Berline
33 900 €
35 000 €1 100 EUR (3.1%)
1 / 15 Prix en baisse Maserati
Coupé
126 900 €
135 000 €8 100 EUR (6.0%)
1 / 15 Maserati
SUV
46 000 €
1 / 15 Prix en baisse Maserati
PrimaSerie · SUV
47 900 €
52 000 €4 100 EUR (7.9%)
1 / 15 Prix en baisse Maserati
SUV
49 700 €
50 000 €300 EUR (0.6%)
1 / 15 Maserati
SUV
47 000 €
1 / 15 Prix en baisse Maserati
Executive · SUV
35 000 €
36 000 €1 000 EUR (2.8%)
1 / 15 Maserati
Executive · SUV
41 000 €
1 / 15 Prix en baisse Maserati
SUV
47 300 €
48 000 €700 EUR (1.5%)
1 / 15 Prix en baisse Maserati
Ultima · SUV
58 700 €
60 000 €1 300 EUR (2.2%)
1 / 22 Prix en baisse Maserati
SUV
69 800 CHF
71 800 CHF2 000 CHF (2.8%)
1 / 19 Maserati
SUV
119 900 €
1 / 30 Maserati
Spyder Campana · Cabriolet
299 500 €
1 / 30 Maserati
Touring · Coupé
229 500 €
1 / 30 Maserati
Touring prototype · Cabriolet
1 295 000 €
1 / 30 Maserati
4.7 · Coupé
189 500 €
1 / 30 Maserati
4.7 Spyder · Cabriolet
699 500 €
1 / 30 Maserati
4.7 · Coupé
247 500 €
1 / 30 Maserati
Coupé
56 500 €
1 / 30 Maserati
Special Edition · Coupé
96 500 €
1 / 30 Maserati
Coupé
Prix sur demande
1 / 30 Maserati
4.2 · Coupé
82 500 €
FAQ
Sur 76 Maserati avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 83 529 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 60 341 € à 244 283 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Maserati couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
76 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Grecale Trofeo (13), Grecale Modena (11), MC20 (6), MC20 Cielo (6), Levante Modena (5). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 31 900 €.