1 / 25 Maserati
2023 MC20 à vendre
Cabriolet
222 545 €
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1 / 25 Maserati
Cabriolet
222 545 €
1 / 25 Maserati
Coupé
62 950 £GB
1 / 25 Maserati
SUV
52 950 £GB
1 / 10 Maserati
Coupé
391 084 €
1 / 14 Prix en baisse Maserati
Coupé
189 990 €
209 399 €19 409 EUR (9.3%)
1 / 9 Prix en baisse Maserati
SUV
62 101 €
83 174 €21 073 EUR (25.3%)
1 / 32 Maserati
Coupé
6 033 058 CZK
1 / 25 Prix en baisse Maserati
SUV
56 950 £GB
63 950 £GB7 000 GBP (10.9%)
1 / 25 Prix en baisse Maserati
SUV
51 950 £GB
58 950 £GB7 000 GBP (11.9%)
1 / 25 Prix en baisse Maserati
Coupé
103 277 €
109 990 €6 713 EUR (6.1%)
1 / 20 Prix en baisse Maserati
235 850 €
237 850 €2 000 EUR (0.8%)
1 / 10 Maserati
SUV
796 000 SEK
1 / 10 Maserati
SUV
796 000 SEK
1 / 8 Maserati
SUV
796 000 SEK
1 / 10 Maserati
SUV
1 116 000 SEK
1 / 10 Prix en baisse Maserati
V8 · SUV
1 465 000 SEK
1 595 000 SEK130 000 SEK (8.2%)
1 / 10 Maserati
Coupé
2 236 000 SEK
1 / 15 Prix en baisse Maserati
SUV
82 345 €
87 730 €5 385 EUR (6.1%)
1 / 15 Maserati
Berline
83 529 €
1 / 15 Prix en baisse Maserati
SUV
86 050 €
87 730 €1 680 EUR (1.9%)
1 / 15 Prix en baisse Maserati
SUV
82 176 €
83 529 €1 353 EUR (1.6%)
1 / 15 Maserati
SUV
83 529 €
1 / 6 Maserati
SUV
79 890 €
1 / 8 Maserati
250 · SUV
78 487 €
FAQ
Sur 76 Maserati avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 83 529 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 60 341 € à 244 283 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Maserati couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
76 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Grecale Trofeo (13), Grecale Modena (11), MC20 (6), MC20 Cielo (6), Levante Modena (5). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 31 900 €.