1 / 30 Maserati
1966 Mistral à vendre
4000 · Coupé
149 500 €
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1 / 30 Maserati
4000 · Coupé
149 500 €
1 / 30 Maserati
4200 · Berline
39 500 €
1 / 30 Maserati
3500 GTi · Coupé
189 500 €
1 / 30 Prix en baisse Maserati
3500 GTi · Coupé
209 500 €
227 500 €18 000 EUR (7.9%)
1 / 15 Maserati
Cabriolet
268 824 €
1 / 30 Maserati
SUV
105 900 €
1 / 26 Maserati
Coupé
62 941 €
1 / 24 Maserati
4.7 · Coupé
63 900 €
1 / 11 Maserati
2.0 250 CV MHEV GT Q4 · SUV
48 000 €
1 / 29 Prix en baisse Maserati
SUV
44 983 €
46 134 €1 151 EUR (2.5%)
1 / 30 Maserati
SUV
79 950 £GB
1 / 17 Prix en baisse Maserati
Coupé
49 900 €
57 900 €8 000 EUR (13.8%)
1 / 20 Maserati
Cabriolet
99 900 €
1 / 18 Maserati
SUV
229 000 AED
1 / 15 Maserati
Coupé
Prix sur demande
1 / 14 Prix en baisse Maserati
Cabriolet
829 000 AED
849 000 AED20 000 AED (2.4%)
1 / 25 Maserati
Coupé
4 490 000 CZK
1 / 18 Maserati
SUV
535 000 DKK
1 / 23 Maserati
SUV
390 000 DKK
1 / 18 Prix en baisse Maserati
Cabriolet
225 000 €
240 000 €15 000 EUR (6.3%)
1 / 18 Maserati
Coupé
151 260 €
1 / 7 Maserati
Modena MY27 PANO + GHIACCIO LEDER · SUV
86 966 €
1 / 15 Prix en baisse Maserati
SUV
35 950 £GB
36 950 £GB1 000 GBP (2.7%)
1 / 9 Maserati
SUV
876 000 SEK
FAQ
Sur 76 Maserati avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 83 529 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 60 341 € à 244 283 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Maserati couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
76 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Grecale Trofeo (13), Grecale Modena (11), MC20 (6), MC20 Cielo (6), Levante Modena (5). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 31 900 €.