1 / 25 Maserati
1969 Ghibli
4.7 · Coupé
178 000 €
149 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Maserati Mistral 4000 de 1966 affiche 43 703 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Argento Auteuil, l'intérieur Noir.
Coupé européen d'origine doté du recherché moteur de 4,0 litres, elle a été restaurée et révisée mécaniquement il y a quelques années, après être longtemps restée chez un même propriétaire. La certification Maserati Classiche confirme que le moteur comme les teintes sont ceux de sa sortie d'usine en 1966 : Argento Auteuil à l'extérieur, cuir Connolly noir à l'intérieur.
Le vendeur juge l'état général soigné, avec une caisse saine, des accessoires bien alignés et une peinture bien tenue, et la révision la laisse saine mécaniquement, prête pour de longs trajets.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Maserati Mistral 4000 reçoit le six-cylindres en ligne de 4 012 cm3 à double arbre à cames et injection Lucas, le dernier six en ligne de Maserati, qui donne 255 ch (188 kW) à 5 200 tr/min, avec une boîte manuelle ZF à cinq rapports, une suspension avant indépendante et un pont arrière rigide. Pietro Frua a dessiné la carrosserie biplace, emboutie par Maggiora à Turin.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 149 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 83 529 € pour les 119 Maserati proposées en Europe en 2026. 66 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 27 252 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 149 500 €, soit 449 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1967 est converti en euros sans correction de l'inflation.
43 703 km au compteur, contre une médiane de 11 170 km sur les Maserati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 149 915 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 153 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.