1 / 8 Porsche
911 Turbo
Coupé
242.000 €
239.900 €
Paris, Francia
Questa Porsche 911 Turbo 3.3 (964) del 1991 ha percorso 66.000 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Guards Red, l'interno Nero.
Costruita in specifica svizzera, questa 964 Turbo è stata consegnata dal Centro Porsche Losanna nel giugno 1991 e assistita lì fino al 1998, poi dal Centro Porsche Ginevra e da altri specialisti. Conserva la prima vernice, tranne il parafango posteriore sinistro, e il telaio originale non ha mai subito incidenti. Nel novembre 2025 il Centro Porsche Classic Gelderland ha smontato e revisionato completamente il motore, e riverniciato i cerchi nel colore della carrozzeria.
Un tappezziere specializzato ha poi riportato alla finitura di fabbrica le pelli dei sedili e della plancia, che un precedente proprietario aveva fatto rifoderare. Gli pneumatici sono nuovi, la busta contiene il libretto di manutenzione originale e i manuali, e il venditore ne giudica eccezionali le condizioni.
Il veicolo si trova a Paris, Francia.
Porsche ha costruito 3.660 esemplari della 964 Turbo 3,3 litri a Zuffenhausen dal 1990 al 1992, prima che la Turbo 3.6 le subentrasse nel 1993 e 1994.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 239.900 €, si colloca sopra la mediana di 163.213 € per le 31 Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. Il 71 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Paris, Francia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 97.273 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 239.900 €, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1991 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
66.000 km al contachilometri, contro una mediana di 56.335 km sulle Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 242.000 €, e un esemplare del 1997 in Slovacchia a 249.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
L'Art de l'Automobile, un concessionario professionale a Paris, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Paris, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.