1996 Porsche 911 Turbo X50, C16 in vendita

Prezzo su richiesta

Swadlincote, Regno Unito

Chilometraggio 40.234 km
Cambio Manuale a sei rapporti
Prima immatricolazione 1996

1996 Porsche 911 Turbo X50, C16 in vendita in Regno Unito

Una 993 Turbo costruita secondo la configurazione X50, l'aumento di potenza di fabbrica, e consegnata in versione britannica C16. È rifinita in Midnight Blue Metallic, un colore ordinato su campione di vernice, su pelle Classic Grey con sedili morbidi arricciati.

Oltre all'evoluzione X50, la vettura riceve il cambio manuale a sei rapporti, un tetto apribile elettrico, sedili riscaldati interamente elettrici, leve del cambio e del freno a mano in alluminio, pinze freno rosse, quadranti degli strumenti bianchi e illuminazione Litronic. Da allora è stato installato un sistema Porsche Classic PCM.

Segna 25.000 miglia ed è accompagnata da un fascicolo storico che il concessionario descrive come incredibile. Guida a destra.

Questa Porsche 911 Turbo X50, C16 del 1996 ha percorso 40.234 km. È spinta da un motore sei cilindri boxer biturbo da 3,6 litri con l'aumento di potenza di fabbrica X50. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a sei rapporti. La tinta esterna è Midnight Blue Metallic (Paint to Sample), l'interno Classic Grey Leather.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Interno: Pelle, Classic Grey
Posizione: Swadlincote, Regno Unito

Motorizzazione

Motore: Sei cilindri boxer 3,6 litri biturbo con il kit di potenza di fabbrica X50
Cambio: Manuale a sei rapporti
Cambio: Manuale

Telaio ed equipaggiamento

Porte: 2

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Coupé
Mercato: C16, consegna nel Regno Unito
Cilindrata: 3.600 cm3
Tipo di alimentazione: Benzina
Colore esterno: Midnight Blue metallizzato (Paint to Sample)
Chilometraggio (secondo il concessionario): 25.000 miles
Periodo di immatricolazione: 1996/P
Allestimento: X50, C16

Equipaggiamento

Equipaggiamento 16

Evoluzione di potenza X50
Cambio manuale a 6 rapporti
Sedili interamente elettrici e riscaldati
Leva del cambio in alluminio
Leva del freno a mano in alluminio
Pinze dei freni in rosso
Quadranti bianchi
Tetto apribile elettrico
Sedili in pelle morbida arricciata
Tergilunotto
Illuminazione Litronic
Sistema di frenata antibloccaggio
Sistema PCM Porsche Classic
Terminali di scarico cromati
Chiusura centralizzata
Parabrezza con fascia superiore oscurata

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 911 Turbo sul mercato europeo

Questa Porsche 911 Turbo si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche 911 Turbo?

40.234 km al contachilometri, contro una mediana di 55.000 km sulle Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Chi vende questa Porsche 911 Turbo, e come si svolge l'acquisto?

Tom Hartley, un concessionario professionale a Swadlincote, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 911 Turbo può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Porsche 911 Turbo è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle Porsche 911 Turbo?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 911 Turbo: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.

1996 Porsche 911 Turbo X50, C16 in vendita

1996 Porsche 911 Turbo X50, C16 in vendita in Regno Unito