1 / 30 Ferrari
2022 812 Competizione
Coupé
6.950.000 AED
Prezzo su richiesta
Chorleywood, Regno Unito
Una 812 Competizione consegnata nuova nel Regno Unito il 26 ottobre 2022 in Canna di Fucile, tinta Ferrari storica proposta per la prima volta negli anni 1990. È più scura del più familiare Grigio Titanio, ma contiene paillettes bronzo che la riscaldano considerevolmente.
È stata ordinata con una livrea da corsa Giallo Fly in tinta su richiesta, un altro colore storico apparso per la prima volta sulla 275 GTB, su Nero DS1250. L'interno in Alcantara Nero riceve impunture Nuovo Giallo, un contagiri giallo abbinato, un Cavallino ricamato nel poggiatesta, pinze dei freni gialle e pneumatici Pirelli Colour Edition gialli. La fibra di carbonio percorre il diffusore posteriore, le prese d'aria anteriori, la copertura sotto le porte, le maniglie interne, il ripiano posteriore e la parte superiore della console centrale.
Sedili da corsa Daytona con sistema di sollevamento, fari adattivi, il sistema di sollevamento dell'assale anteriore, scudetti Scuderia dipinti ad aerografo, cerchi forgiati nero opaco, Apple CarPlay e un estintore completano la configurazione. Segna 1.750 miglia dall'origine. Guida a destra, cambio robotizzato F1, IVA detraibile, immatricolata nel Regno Unito.
Questa Ferrari 812 Competizione del 2022 è in vendita. La trasmissione è affidata a un cambio semiautomatico. La tinta esterna è Canna di Fucile, extra-range historical palette, l'interno Nero Alcantara with Nuovo Giallo stitching. Offre sedili da corsa in stile Daytona con sollevatore del sedile.
Il prezzo è su richiesta. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
DK Engineering, un concessionario professionale a Chorleywood, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con DK Engineering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 812 Competizione: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.