2023 Porsche 911 Turbo S à vendre

Name: 2023 Porsche 911 Turbo S
Brand: Porsche
SKU: rx0029
Price: 272900 EUR
Availability: InStock

272 900 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas

Kilométrage: 4 914 km
Boîte de vitesses: Automatique
Millésime: 2023
Première immatriculation: 04/2023
Puissance: 650 ch (478 kW)

2023 Porsche 911 Turbo S à vendre aux Pays-Bas

Cette Porsche 911 Turbo S de 2023 affiche 4 914 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rubystar, l'intérieur Noir et beige. Elle offre 4 places.

La teinte Paint to Sample Rubystar, issue de l'époque de la 964 Carrera RS, distingue cette 911 Turbo S de la génération 992, et la carrosserie sans monogramme reçoit le pack SportDesign avec prises d'air et bas de caisse peints, l'Aerokit, des encadrements de vitres noir brillant et un échappement sport à sorties noires. Des projecteurs Matrix LED assombris avec PDLS Plus et des feux Exclusive Design l'encadrent.

À bord, un cuir noir et beige Mojave étendu à tout l'habitacle rencontre des sièges sport Plus ventilés et un volant GT Sport chauffant ; le vendeur cite aussi un toit ouvrant en verre, le PASM, le levage de l'essieu avant, l'InnoDrive avec régulateur adaptatif et la vision Surround View.

Le véhicule se trouve à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas.

La Porsche 911 Turbo S reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rubystar
Couleur intérieure: Noir et beige
Sellerie: Cuir
Kilométrage: 4 914 km
Première immatriculation: 04/2023
Prochain contrôle technique: 04/2027
État: Occasion
Localisation: Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas

Motorisation

Cylindrée: 3 745 cm3
Cylindres: 6
Puissance indiquée par le vendeur: 650 ch (478 kW)
Type de carburant: Essence
Boîte de vitesses: Automatique
Consommation mixte: 12 l/100 km
Émissions de CO2: 273 g/km
Norme antipollution: Euro 6d-TEMP

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: Coupé
Portes: 2
Places: 4
Climatisation: Climatisation automatique bizone
Aide au stationnement: Caméra à 360°, assistant de stationnement automatique
Airbags: Airbags frontaux
Poids à vide: 1 615 kg
Capacité du réservoir: 67 l
TVA: TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 41

Peinture Paint to Sample Rubystar
Pack SportDesign (prises d'air peintes, becquet arrière et bas de caisse sport couleur carrosserie)
Kit aérodynamique Aerokit
Échappement sport à sorties noires
Projecteurs Matrix LED assombris avec PDLS+
Feux arrière Exclusive Design
Encadrements de vitres noir brillant
Vitrage surteinté
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
Toit ouvrant électrique en verre coulissant et entrebâillable
Véhicule sans monogramme
Sièges sport Plus (dossiers en cuir)
Intérieur cuir bicolore
Pack cuir étendu
Volant GT Sport (chauffant, multifonction, avec palettes)
Habillage de colonne de direction en cuir
Sièges avant ventilés
Ioniseur pour la purification de l'air
Pack éclairage intérieur (pack Light Design)
Pack rangement
Seuils de porte éclairés en aluminium Dark Silver
Éclairage d'accueil avec projection Porsche
Inscription Porsche peinte
Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
Système de caméras Surround View
ParkAssist avant et arrière
Assistant de changement de voie
Ouvre-porte de garage HomeLink
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Châssis sport PASM à pilotage électronique
Direction assistée Plus
Système de levage de l'essieu avant
Accès confort (ouverture sans clé)
Pare-brise avec bande pare-soleil grise
Systèmes de confidentialité et de sécurité étendus
Blocage de différentiel arrière piloté électroniquement
Éclairage d'ambiance du pavillon
Ciel de pavillon en Race-Tex
Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, Vehicle Tracking System)
Caméra frontale
Alarme avec protection volumétrique

Équipement 31

Régulateur de vitesse adaptatif
Éclairage d'ambiance
Assistant d'angle mort
Verrouillage centralisé
Radio DAB
Rétroviseurs électriques
Vitres électriques
ESP, contrôle de stabilité
Rétroviseurs rabattables
Toit repliable
Quatre roues motrices
Feux de route non éblouissants
Sièges chauffants
Volant chauffant
Assistant de feux de route
Antidémarrage
Isofix
Verrouillage centralisé sans clé
Assistant de changement de voie
Phares à LED
Point Isofix sur le siège passager
Direction assistée
Ventilation des sièges
Système audio
Pack Sport
Système stop and start
Toit ouvrant
Vitres teintées
Radio et syntoniseur
Contrôle de pression des pneus
Garantie

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 272 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 232 000 € pour les 38 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 74 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 246 848 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 272 900 €, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

4 914 km au compteur, contre une médiane de 8 000 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 274 090 €, et un exemplaire de 2022 en Autriche à 269 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Roobol Exclusive Cars, un concessionnaire professionnel à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2023 Porsche 911 Turbo S à vendre

2023 Porsche 911 Turbo S à vendre aux Pays-Bas