1994 Porsche 911 Turbo 3.6 X88 (964) kaufen

Der Verkäufer verlangt auf Anfrage. Steuerbasis vom Verkäufer nicht angegeben.

Der Verkäufer beschreibt diesen indischroten Turbo 3.6 als Rechtslenker mit X88-Leistungssteigerung und kürzlich durchgeführter großer Wartung beim Markenspezialisten. Die Anzeige ist SALE AGREED; die neue Fahrzeugseite erhält Reserved, ohne einen abgeschlossenen Verkauf zu erklären. Genannt ist die Fahrgestell-Endnummer 470351. Der Verkäufer nennt 385 bhp für das Upgrade; der Modellcache beschreibt serienmäßig 360 PS, beides bleibt getrennt. Originalbücher, Garantie-/Wartungshefte, Ledermappe, Zweitschlüssel, Werkzeugrolle, Ersatzrad, Abdeckung, Ladegerät und Historienakte mit Porsche-Echtheitszertifikat sind angegeben. Ein früherer RM-Sotheby’s-Katalog zum Fahrgestell WP0ZZZ96ZRS470351 vermerkt einen Tachometertausch im Dezember 2013; die Anpassung an den bisherigen Stand wird als vermutet, nicht bestätigt beschrieben. Der abgelesene Stand gilt nicht als unabhängig bestätigte Gesamtfahrleistung.

Der ursprüngliche Listenpreis für dieses genaue Modelljahr und diese Ausführung ist in den geprüften europäischen Quellen nicht dokumentiert. Der geforderte Betrag lautet auf Anfrage. Modelljahr, Optionen oder steuerliche Behandlung unterscheiden sich; daher wird kein Prozentvergleich angezeigt.

Der angegebene Kilometerstand beträgt 88.707 km. Ein vollständiges Erstzulassungsdatum fehlt.

X88-Motorleistungssteigerung, Schiebedach, Klimaanlage, Komfortsitze vorne, elektrisch verstellbar, Softlook-Ledersitze vorn und hinten, Geteilt umlegbare Rücksitzlehne, Windschutzscheibe mit getöntem Oberrand, 18-Zoll-Split-Felgen in polierter Ausführung, Servolenkung, Scheinwerferreinigungsanlage.

Tom Hartley Jnr bietet das Fahrzeug in Hook Norton, Vereinigtes Königreich an.

Serienmodelldaten ohne die vom Verkäufer genannte X88-Leistungssteigerung: Der Porsche 911 Turbo 3.6 bekommt den 3.600 cm³ großen luftgekühlten Boxersechszylinder M64/50 mit Turbolader und einer Verdichtung von 7,5:1, hinter der Hinterachse mit 360 PS (265 kW) bei 5.500 U/min und 520 Nm bei 4.200 U/min, 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und 280 km/h. Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der Turbo 3.6 ersetzt den vom 930 geerbten 3,3-Liter-Motor durch eine aufgeladene Version des M64 aus dem Carrera. Er behält die breite Turbo-Karosserie und den festen Heckflügel, dazu größere Bremsen, rote Bremssättel und dreiteilige 18-Zoll-Räder von Speedline.