1 / 25 Prix en baisse Ferrari
2020 812 GTS
Cabriolet
429 900 €
449 900 €20 000 EUR (4.4%)
399 812 CHF
TVA comprise.
Uznach, Suisse
Ce modèle, 2021 Ferrari 812 GTS, est proposé par Autopark Uznach AG à Uznach, en Suisse. Le compteur affiche 16 000 km. La teinte extérieure est Bianco Avus, avec un intérieur Rosso Ferrari et 2 places. Première immatriculation : juin 2021.
L’annonce décrit une voiture de première main en Bianco Avus avec sellerie Rosso Ferrari, écran passager et relevage avant. Elle indique un import direct, un contrôle MFK et une absence de dommages d’accident. La garantie de douze mois est payante. La liste complète des options, publiée avec les nouvelles photos, ajoute des inserts de planche de bord en carbone, un échappement sport en titane à sorties noires, des jantes forgées de 20 pouces de style F12tdf en noir mat, des phares adaptatifs avec fonction SBL et des écussons Scuderia Ferrari sur les ailes.
La Ferrari 812 GTS reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, qui donne 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, avec une boîte F1 à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière. Le toit rigide escamotable s’ouvre en quatorze secondes jusqu’à 45 km/h. Le modèle associe un V12 avant à des roues arrière directrices et une boîte-pont à sept rapports, avec deux places sous le toit repliable.
Les équipements publiés comprennent : Écran passager.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 399 812 CHF, soit environ 426 967 €, elle se situe en dessous de la médiane de 460 000 € pour les 43 Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. 19 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve en Suisse, hors du territoire douanier de l’Union européenne. TVA comprise. Documents d’exportation, traitement fiscal suisse, dédouanement, taxes d’importation du pays d’arrivée, transport et immatriculation sont à convenir avec le vendeur avant l’achat. Aucun régime européen de marge ni montant de TVA remboursable n’est présumé.
324 816 €. Référence du tarif de base en Allemagne (2021), TVA comprise et avant options. Elle concerne le modèle et la période, pas la facture individuelle de cette voiture. Conversion indicative du 28 août 2026 : 1 CHF = 1.06791969 EUR. L’écart est nominal ; marchés, dates, taxes et équipements diffèrent. Ce n’est ni une économie garantie ni la décote de cette voiture.
16 000 km au compteur, contre une médiane de 7 088 km sur les Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 429 900 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 430 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autopark Uznach AG, un concessionnaire professionnel à Uznach, Suisse. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Uznach, Suisse, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.