2021 Ferrari F8 Tributo kaufen

299.000British Pound

GBP

Mehrwertsteuer enthalten.

Hatfield, Vereinigtes Königreich

  • Kilometerstand 9,897 km
  • Kraftstoff Benzin
  • Getriebe Doppelkupplungsautomatik F1 DCT
  • Erstzulassung 2021

2021 Ferrari F8 Tributo kaufen im Vereinigten Königreich

Dieser Ferrari F8 Tributo wurde am 21/07/2021 erstmals zugelassen und weist 9.897 km auf. Die Lackierung in Rosso Corsa wird mit einem Innenraum in Nero kombiniert.

Zur angegebenen Ausstattung gehören Karbon-Keramik-Bremsanlage; 20-Zoll-Leichtmetallräder; Startknopf für den Motor am Lenkrad; Sicherheitsgurte in Schwarz. Zur weiteren Ausstattung gehören Voll-LED-Scheinwerfer und das MagneRide-Fahrwerk SCM3.

Der Ferrari F8 Tributo bekommt den 3.902 cm³ großen Biturbo-V8 F154, viermal in Folge zum internationalen Motor des Jahres gewählt mit 720 PS (530 kW) bei 8.000 U/min und 770 Nm. Dazu kommt ein F1-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Die Struktur ist ein Aluminium-Spaceframe, der Motor sitzt hinter der Kabine, vorn Doppelquerlenker, hinten eine Mehrlenkerachse. Der F8 übernimmt den Motor des 488 Pista, gewinnt gegenüber dem 488 GTB zehn Prozent Abtrieb, und seine Lexan-Heckscheibe mit Lamellen erinnert an den F40. Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Standort
Hatfield, Vereinigtes Königreich
Erstzulassung
21.07.2021
Vorbesitzer
3

Antrieb

Getriebe
Doppelkupplungsautomatik F1 DCT
Kraftstoff
Benzin
Drehmoment
770 Nm
0 auf 96 km/h (60 mph)
2,9 s
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
Gänge
7

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
2
Sitze
2
Länge
4.611 mm
Breite
1.979 mm
Höhe
1.206 mm
Leergewicht
1.330 kg
Tankinhalt
78 l

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Hubraum
3.902 cm3
Zylinder
8
Herstellerangabe Leistung
720 PS
Leistung in PS
720 PS
Antrieb
Zweiradantrieb
Zylinderanordnung
V-Anordnung
CO2-Emissionen
292 g/km
Verbrauch
12,9 l/100 km
Bohrung und Hub
87 × 83 mm
Ventile
32
Start-Stopp-Automatik
Ja
Scheckheft
Vollständig beim Vertragshändler
Markengeprüfter Gebrauchtwagen
Ja
Kilometerstand (Händlerangabe)
6.150 miles
Mehrwertsteuerstatus
Preis inklusive Mehrwertsteuer

Ausstattung

Ausstattung 24

  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • ABS-Antiblockiersystem
  • Satelliten-Diebstahlschutz NVT1 mit einjährigem Abonnement ab Neuwagen
  • Traktionskontrolle
  • Fernlichtassistent
  • Bluetooth-Audiostreaming
  • Fahrzeugabdeckung
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage
  • DAB-Radio
  • Zwei-Zonen-Klimaanlage
  • E-Diff3, elektronisches Differenzial der dritten Generation
  • Elektrische Fensterheber vorn
  • Reifenreparaturset
  • Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • Fahrzeugschlüssel mit Keyless Start
  • Multimediasystem
  • Servolenkung
  • Manettino Race, die integrierte Fahrwerksregelung am Lenkrad
  • Versenkbarer Seitenairbag in der Türverkleidung
  • MagneRide-Fahrwerk SCM3
  • Sicherheitsgurte in Schwarz
  • Reifendruck- und Temperaturüberwachung
  • Zwei zweistufige Frontairbags

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari F8 Tributo: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari F8 Tributo über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 299.000 £, umgerechnet etwa 348.810 € liegt er über dem Median von 292.175 € für die 22 Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 82 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari F8 Tributo im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Hatfield, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Preis inklusive Mehrwertsteuer. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari F8 Tributo neu?

Der belegte US-Grundlistenpreis des Modelljahrs 2021 für diese Version beträgt 280.000 USD, zum indikativen LUSSO-Kurs vom 28. August 2026 etwa 240.488 €. Der Verkäufer verlangt 299.000 GBP; die Anzeige von ungefähr 348.810 € beruht auf dem indikativen LUSSO-Kurs vom 28. August 2026 (1 GBP = 1,16658889 €), nicht auf einem Europreis des Händlers. Der US-Listenpreis enthält keine bundesstaatliche Umsatzsteuer; der Angebotspreis enthält Mehrwertsteuer. Märkte und Steuergrundlagen unterscheiden sich; der nominale Vergleich ist keine Rendite. Der mit 348.810 € angezeigte Angebotspreis liegt nominal 45 % über diesem Referenzwert.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari F8 Tributo ein?

9.897 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.975 km bei den Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari F8 Tributo liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 350.000 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 349.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari F8 Tributo, und wie läuft ein Kauf ab?

H.R. Owen, ein Fachhändler in Hatfield, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari F8 Tributo vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Hatfield, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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