2021 Ferrari F8 Tributo à vendre

299 000British Pound

GBP

TVA comprise.

Hatfield, Royaume-Uni

  • Kilométrage 9,897 km
  • Carburant Essence
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage F1 DCT
  • Première immatriculation 2021

2021 Ferrari F8 Tributo à vendre au Royaume-Uni

Cette Ferrari F8 Tributo a été immatriculée le 21/07/2021 et affiche 9 897 km. Sa peinture Rosso Corsa accompagne un habitacle Nero.

Son équipement comprend Freinage carbone-céramique; Jantes en alliage de 20 pouces.

La Ferrari F8 Tributo reçoit le V8 biturbo F154 de 3 902 cm3, sacré moteur international de l'année quatre fois de suite, qui donne 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm, avec une boîte F1 à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière. La structure est un treillis en aluminium, le moteur posé derrière l'habitacle, avec des doubles triangles à l'avant et un train arrière multibras. La F8 reprend le moteur de la 488 Pista, gagne 10 % d'appui sur la 488 GTB, et sa lunette en Lexan à persiennes rappelle la F40. Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Hatfield, Royaume-Uni
Première immatriculation
21/07/2021
Propriétaires précédents
3

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage F1 DCT
Carburant
Essence
Couple
770 Nm
0 à 96 km/h (60 mph)
2,9 s
Vitesse de pointe
340 km/h
Rapports
7

Châssis et équipement

Portes
2
Places
2
Longueur
4 611 mm
Largeur
1 979 mm
Hauteur
1 206 mm
Poids à vide
1 330 kg
Réservoir
78 l

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
3 902 cm3
Cylindres
8
Puissance annoncée par le constructeur
720 ch
Puissance en PS
720 ch
Roues motrices
Deux roues motrices
Disposition des cylindres
En V
Émissions de CO2
292 g/km
Consommation
12,9 l/100 km
Alésage et course
87 × 83 mm
Soupapes
32
Arrêt et redémarrage automatiques
Oui
Historique d'entretien
Complet, chez le concessionnaire
Occasion agréée par la marque
Oui
Kilométrage (selon le concessionnaire)
6 150 miles
Régime de TVA
Prix TVA incluse

Équipement

Équipement 24

  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Système de freinage antiblocage ABS
  • Système antivol satellitaire NVT1 avec abonnement d'un an à l'état neuf
  • Contrôle de motricité
  • Feux de route automatiques
  • Diffusion audio Bluetooth
  • Housse de protection
  • Freinage carbone-céramique
  • Radio DAB
  • Climatisation bizone
  • E-Diff3, différentiel électronique de troisième génération
  • Vitres avant électriques
  • Kit de réparation des crevaisons
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Projecteurs tout à diodes
  • Clé à démarrage sans clé
  • Système multimédia
  • Direction assistée
  • Manettino Race, commande intégrée du réglage de la voiture au volant
  • Airbag latéral escamotable dans le panneau de porte
  • Suspension MagneRide SCM3
  • Ceintures de sécurité noires
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Deux airbags frontaux à deux niveaux

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari F8 Tributo sur le marché européen

Cette Ferrari F8 Tributo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 299 000 £GB, soit environ 348 810 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 292 175 € pour les 22 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 82 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari F8 Tributo neuve ?

Le prix catalogue américain de base documenté pour cette version du millésime 2021 est de 280 000 $US, soit environ 240 488 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026. Le vendeur demande 299 000 GBP ; l’affichage d’environ 348 810 € utilise le taux indicatif LUSSO du 28 août 2026 (1 GBP = 1,16658889 €), et non un prix en euros du concessionnaire. Le tarif américain exclut les taxes locales ; le prix demandé comprend la TVA. Les marchés et bases fiscales diffèrent : ce rapprochement nominal ne mesure pas un rendement. Le prix demandé affiché à 348 810 € se situe nominalement 45 % au-dessus de cette référence.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari F8 Tributo ?

9 897 km au compteur, contre une médiane de 11 975 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari F8 Tributo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 350 000 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 349 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari F8 Tributo, et comment se déroule l'achat ?

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris