2021 Ferrari F8 Tributo in vendita

299.000British Pound

GBP

IVA inclusa.

Hatfield, Regno Unito

  • Chilometraggio 9.897 km
  • Alimentazione Benzina
  • Cambio Automatico a doppia frizione F1 DCT
  • Prima immatricolazione 2021

2021 Ferrari F8 Tributo in vendita nel Regno Unito

Questa Ferrari F8 Tributo è stata immatricolata il 21/07/2021 e indica 9.897 km. La vernice Rosso Corsa si abbina all’abitacolo Nero.

La dotazione comprende Impianto frenante carboceramico; Cerchi in lega da 20 pollici; Pulsante di avviamento del motore sul volante.

La Ferrari F8 Tributo monta il V8 biturbo F154 da 3.902 cm3, eletto motore internazionale dell'anno quattro volte di seguito, che eroga 720 CV (530 kW) a 8.000 giri/min e 770 Nm, con un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti, sulle ruote posteriori. La struttura è un traliccio in alluminio, con il motore posto dietro l'abitacolo, quadrilateri all'anteriore e un retrotreno multilink. La F8 riprende il motore della 488 Pista, guadagna il 10% di carico aerodinamico sulla 488 GTB, e il suo lunotto in Lexan a feritoie ricorda la F40. Ferrari costruisce le sue vetture a Maranello dal 1943 e vi fonde i propri motori. La stirpe V8 va dalla 308 alla 296, la stirpe V12 dalla 250 alla 12Cilindri, e i programmi Tailor Made e Atelier vestono una vettura su commissione.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Posizione
Hatfield, Regno Unito
Prima immatricolazione
21/07/2021
Proprietari precedenti
3

Motorizzazione

Cambio
Automatico a doppia frizione F1 DCT
Alimentazione
Benzina
Coppia
770 Nm
Da 0 a 96 km/h (60 mph)
2,9 s
Velocità massima
340 km/h
Rapporti
7

Telaio ed equipaggiamento

Porte
2
Posti
2
Lunghezza
4.611 mm
Larghezza
1.979 mm
Altezza
1.206 mm
Peso a vuoto
1.330 kg
Serbatoio
78 l

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
Coupé
Cilindrata
3.902 cm3
Cilindri
8
Potenza dichiarata dal costruttore
720 CV
Potenza in CV
720 CV
Ruote motrici
Due ruote motrici
Disposizione dei cilindri
A V
Emissioni di CO2
292 g/km
Consumo
12,9 l/100 km
Alesaggio e corsa
87 × 83 mm
Valvole
32
Arresto e riavvio automatici
Sì
Storico di manutenzione
Completo, presso la rete
Usato certificato dal marchio
Sì
Chilometraggio (secondo il concessionario)
6.150 miles
Regime IVA
Prezzo IVA inclusa

Equipaggiamento

Equipaggiamento 24

  • Cerchi in lega da 20 pollici
  • Sistema di frenata antibloccaggio ABS
  • Sistema antifurto satellitare NVT1 con abbonamento di un anno dal nuovo
  • Controllo di trazione
  • Abbaglianti automatici
  • Streaming audio Bluetooth
  • Telo copriauto
  • Impianto frenante carboceramico
  • Radio DAB
  • Climatizzazione bizona
  • E-Diff3, differenziale elettronico di terza generazione
  • Alzacristalli anteriori elettrici
  • Kit di riparazione delle forature
  • Pulsante di avviamento del motore sul volante
  • Proiettori full-LED
  • Chiave con avviamento senza chiave
  • Sistema multimediale
  • Servosterzo
  • Manettino Race, comando integrato della messa a punto della vettura al volante
  • Airbag laterale a scomparsa nel pannello della portiera
  • Sospensioni MagneRide SCM3
  • Cinture di sicurezza nere
  • Controllo della pressione e della temperatura degli pneumatici
  • Due airbag frontali a doppio stadio

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari F8 Tributo sul mercato europeo

Questa Ferrari F8 Tributo è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 299.000 £, ossia circa 348.810 €, si colloca sopra la mediana di 292.175 € per le 22 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 82 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari F8 Tributo si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: Prezzo IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari F8 Tributo da nuova?

Il prezzo base di listino USA documentato per questa versione del 2021 è 280.000 USD, pari a circa 240.488 € al cambio indicativo LUSSO del 28 agosto 2026. Il venditore chiede 299.000 GBP; l’importo indicativo di circa 348.810 € usa il tasso LUSSO del 28 agosto 2026 (1 GBP = 1,16658889 €), non un prezzo in euro del concessionario. Il listino statunitense esclude le imposte locali; il prezzo richiesto comprende l’IVA. Mercati e basi fiscali differiscono: il confronto nominale non misura un rendimento. Il prezzo richiesto, visualizzato come 348.810 €, è nominalmente superiore del 45% a questo riferimento.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari F8 Tributo?

9.897 km al contachilometri, contro una mediana di 11.975 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Ferrari F8 Tributo hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2021 in Germania a 350.000 €, e un esemplare del 2021 in Germania a 349.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari F8 Tributo, e come si svolge l'acquisto?

H.R. Owen, un concessionario professionale a Hatfield, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari F8 Tributo può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Hatfield, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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