Ferrari
2017 GTC4Lusso
Coupé
218.850 €
189.950 £
Banstead, Vereinigtes Königreich
Romans International bietet diesen Ferrari GTC4Lusso in Banstead an und nennt in der Anzeige eine Zulassung von 2021. Dieses Zulassungsdatum belegt nicht das Produktionsdatum. Der Kilometerstand beträgt laut Angebot 12.670 Meilen, entsprechend 20.390 km. Nero DS wird mit schwarzem Leder, roten Nähten und bestickten Kopfstützen kombiniert.
Der Händler beschreibt ein britisch ausgeliefertes Auto mit vollständiger Ferrari-Wartungshistorie, siebenjährigem Serviceprogramm bis April 2028 und eigener Platinum-Garantie. Panoramadach, Beifahrerdisplay, Sitze mit Rautenmuster und umfangreiche Carbonverkleidungen sind aufgeführt. Dunkle Schmiederäder, Rückfahrkamera, Parksensoren und Sichtschutzverglasung ergänzen die genannte Ausstattung; Schutzfolie bedeckt Front und Türen.
Der Ferrari GTC4Lusso bekommt den 6.262 cm³ großen F140-V12, ohne Aufladung und vorn eingebaut mit 690 PS (507 kW) und 697 Nm bei 5.750 min⁻¹, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 335 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und der Allradantrieb 4RM-S mit Hinterachslenkung. Der Allradantrieb greift die Kraft vorn an der Kurbelwelle über ein zweites Zweiganggetriebe ab, sodass die Vorderräder nur in den unteren Gängen angetrieben werden; die Hinterräder lenken bei Tempo gleichsinnig und beim Rangieren gegenläufig ein.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 189.950 £, umgerechnet etwa 221.594 € liegt er über dem Median von 213.425 € für die 25 Ferrari GTC4Lusso, die 2026 in Europa angeboten wurden. 52 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.
Das Fahrzeug steht in Banstead, Vereinigtes Königreich. Der Verkäufer nennt weder eine Preisbasis inklusive oder ohne Mehrwertsteuer beziehungsweise Differenzbesteuerung noch die Abziehbarkeit der Steuer. Vor einem Steuervergleich ist eine aufgeschlüsselte Rechnung anzufordern. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der genaue ursprüngliche Listenpreis für diese Version und diesen Zeitraum ist nicht belegt. Kein Betrag einer anderen Motorisierung, Karosserie oder eines anderen Modelljahrs wurde übernommen. Der Händler nennt eine Zulassung von 2021; Bauzeit und zugehörige ursprüngliche Preisliste sind unbestätigt. Der Einführungspreis von 2016 wird diesem Exemplar nicht zugeordnet. Der Verkäufer nennt 189.950 £. Der Verkäufer nennt weder eine Preisbasis inklusive oder ohne Mehrwertsteuer beziehungsweise Differenzbesteuerung noch die Abziehbarkeit der Steuer. Vor einem Steuervergleich ist eine aufgeschlüsselte Rechnung anzufordern.
20.390 km abgelesen, gegenüber einem Median von 32.470 km bei den Ferrari GTC4Lusso, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2017 im Vereinigten Königreich für 228.089 € und ein Fahrzeug von 2018 in Schweden für 213.425 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Romans International, ein Fachhändler in Banstead, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Banstead, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.