2017 Ferrari GTC4Lusso kaufen

214.850 £

Bramley, Vereinigtes Königreich

Angebotener Kilometerstand
4.997 mi / 8.042 km
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsautomatik
Angebotenes Jahr
2017

2017 Ferrari GTC4Lusso kaufen im Vereinigten Königreich

Bramley bietet diesen Ferrari GTC4Lusso V12 von 2017 in Nero Daytona mit Charcoal-Leder und roten Alcantara-Details an. Die Tabelle nennt 4.997 Meilen, umgerechnet etwa 8.042 km; der Beschreibungstext rundet auf 5.000 Meilen. Laut Händler stammt der Wagen aus einer Hand. Zulassung und Wartungsunterlagen müssen diese Angabe erst bestätigen.

Der frei saugende V12 mit 6.262 cm³ arbeitet mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Vier Sitze, 4RM-S-Allradantrieb und Hinterachslenkung kennzeichnen den GTC4Lusso. Bramley nennt 681 BHP in der Tabelle und 680 BHP im Text. Diese kleine Quellenabweichung bleibt benannt, ohne zwei unterschiedliche Motorvarianten daraus abzuleiten.

Zur angebotenen Ausstattung gehören Panoramadach, Fahrwerkslift, Daytona-Sitze, Beifahrerdisplay und geschmiedete glanzgedrehte Räder. Carbon im Fahrerbereich mit Schalt-LEDs ergänzt Armaturenbretteinlagen, Mittelbrücke, Schwellerverkleidungen und Türgriffe. Rote Nähte, gelbe Bremssättel, ein gelber Drehzahlmesser und das leistungsstarke Audiosystem stehen ebenfalls in der Liste.

Bramley behauptet jährliche Ferrari-Wartung, eine vollständige Vertragshändlerhistorie und vollständige Lackschutzfolie. Belege sind erforderlich. Bramley zeigt nun 25 authentische Fotos dieses Wagens: schwarze Lackierung, gelbe Bremssättel und ein schwarzes Lederinterieur mit roten Einsätzen und Nähten. Ein Foto des Kombiinstruments zeigt 5.026 Meilen. Die geforderten 214.850 GBP enthalten keine eindeutige Mehrwertsteuerqualifikation; die Rechnungsbasis muss vor dem Erwerb schriftlich geklärt werden.

Technische Informationen

Händlerdaten und Quellenvorbehalte

Angebotenes Jahr
2017
Erstzulassung
Genaues Datum nicht angegeben
Angebotener Kilometerstand
4.997 mi / 8.042 km
Vorbesitzer laut Händler
1
Hubraum
6.262 cm³
Leistung und Quelleneinheit
681 BHP / 680 BHP; ≈ 690 PS (507 kW)
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsautomatik
Außenlackierung
Nero Daytona
Innenausstattung
Charcoal leather / Rosso Alcantara
CO₂ laut Händler, Zyklus offen
350 g/km
Angebotspreis und Mehrwertsteuer
GBP 214.850. Der veröffentlichte GBP-Preis enthält keine eindeutige Mehrwertsteuerqualifikation. Nettopreis, erstattungsfähige Steuer, Exportabzug und Zielgesamtpreis werden nicht abgeleitet. Rechnungsbasis, Erwerbervoraussetzungen, Zoll, Zielmehrwertsteuer und Zulassungskosten vor der Einfuhr aus dem Vereinigten Königreich mit Bramley klären.
Quellenabweichungen und Prüfungen
Die Tabelle nennt 4.997 Meilen, der Text gerundet 5.000, sowie 681 BHP gegenüber 680 BHP in der Beschreibung. Ein Halter, jährliche Ferrari-Wartung, vollständige Vertragshändlerhistorie und Lackschutzfolie bleiben ungeprüfte Händlerangaben.
Fotostatus
Authentische Händlergalerie mit 25 Fotos, am 8. November 2026 vollständig geprüft; keine carVertical-Bilder übernommen. Ein Foto des Kombiinstruments zeigt 5.026 Meilen, die Händlertabelle 4.997 Meilen.

Ausstattung

Händleroptionen, Einbau ungeprüft 37

  • Vollflächige Lackschutzfolie
  • Panoramadach
  • Fahrwerkslift
  • Fahrerbereich in Carbon mit LED-Schaltanzeige
  • Armaturenbretteinsätze in Kohlefaser
  • Mittelbrücke aus Carbon
  • Äußere Schwellerverkleidungen in Carbon
  • Vordere Luftauslässe aus Carbon
  • Carbon-Abdeckungen unter den Türen
  • Innentürgriffe aus Carbon
  • Äußere Türgriffe in Carbon
  • Geschmiedete, glanzgedrehte 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Sitze im Daytona-Stil
  • Beifahrerdisplay
  • Leistungsstarke HiFi-Anlage
  • Frontparkkamera mit Doppelansicht
  • Adaptive Scheinwerfer mit SBL-Funktion
  • Scuderia-Ferrari-Embleme
  • Apple CarPlay
  • Innere Schwellerleisten in Carbon
  • Mittelkonsolenelemente in Alcantara Rosso
  • Inneneinlagen in Alcantara Rosso
  • Perforierte Einlagen in Alcantara Rosso
  • Farbige Sondernähte in Rosso
  • Cavallino-Steppung auf den Kopfstützen in Rosso
  • Gelbe Bremssättel
  • Gelber Drehzahlmesser
  • Auspuffendrohre in Schwarz
  • Frontgrill mit dunklen Kanten
  • Privacy-Verglasung hinten
  • Dachspoiler am Panoramadach in Nero
  • Italienische Flagge
  • Gepäckraumnetz-Set
  • Farbige Fußmatten mit Logo
  • NavTrak-Diebstahlschutzsystem
  • Vorbereitung für iPad-Einbau
  • High Emotion Low Emission System

Allgemeine Händler-Serienliste, gewählte Optionen haben Vorrang 34

  • Ferrari-4RM-S-Allradantrieb
  • Allradlenkung
  • Elektronisches Differenzial (E-Diff)
  • F1-Trac-Traktionskontrolle
  • Schlupfwinkelregelung (SSC4)
  • Adaptives MagneRide-Fahrwerk
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Launch Control
  • Manettino-Fahrprogrammwähler
  • Elektronische Stabilitätskontrolle
  • Geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung
  • Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
  • LED-Rückleuchten
  • Lichtautomatik
  • Scheibenwischer mit Regensensor
  • Elektrisch verstellbare, beheizte Vordersitze mit Memory
  • Umklappbare Rücksitze
  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik
  • Infotainmentsystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen
  • Satellitennavigation
  • DAB-Digitalradio
  • Bluetooth-Konnektivität
  • Tempomat
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Elektrische Heckklappe
  • Elektrisch verstellbare, beheizte und anklappbare Außenspiegel
  • Elektrochromatischer Rückspiegel
  • Funk-Zentralverriegelung
  • Alarmanlage und Wegfahrsperre
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Fahrer- und Beifahrerairbag
  • Ferrari-Batterieerhaltungsgerät
  • Ferrari-Abdeckplane

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Wagen

Liegt dieser Ferrari GTC4Lusso über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 214.850 £, umgerechnet etwa 250.642 € liegt er über dem Median von 217.510 € für die 26 Ferrari GTC4Lusso, die 2026 in Europa angeboten wurden. 77 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari GTC4Lusso im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Der veröffentlichte GBP-Preis enthält keine eindeutige Mehrwertsteuerqualifikation. Nettopreis, erstattungsfähige Steuer, Exportabzug und Zielgesamtpreis werden nicht abgeleitet. Rechnungsbasis, Erwerbervoraussetzungen, Zoll, Zielmehrwertsteuer und Zulassungskosten vor der Einfuhr aus dem Vereinigten Königreich mit Bramley klären.

Was kostete dieser Ferrari GTC4Lusso neu?

Der ursprüngliche Listenpreis genau dieses Modelljahrs und dieser Konfiguration ist nicht belegt. Kein Tarif eines anderen Jahrs, Landes oder einer anderen Ausstattung wird eingesetzt; kein Nachlass wird berechnet.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari GTC4Lusso ein?

Die Händlertabelle nennt 4.997 Meilen, umgerechnet 8.042 km. Ein vollständiges Erstzulassungsdatum fehlt. Die Tabelle nennt 4.997 Meilen, der Text gerundet 5.000, sowie 681 BHP gegenüber 680 BHP in der Beschreibung. Ein Halter, jährliche Ferrari-Wartung, vollständige Vertragshändlerhistorie und Lackschutzfolie bleiben ungeprüfte Händlerangaben.

Welche anderen Ferrari GTC4Lusso liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2017 in Deutschland für 239.899 € und ein Fahrzeug von 2017 in Italien für 239.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari GTC4Lusso, und wie läuft ein Kauf ab?

Bramley Motor Cars, ein Fachhändler in Bramley, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari GTC4Lusso vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Bramley, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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