2017 Ferrari GTC4Lusso kaufen

Name: 2017 Ferrari GTC4Lusso
Brand: Ferrari
SKU: ca0087
Price: 239000 EUR
Availability: InStock

239.000Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Zibido San Giacomo, Italien

Kilometerstand 19.520 km
Getriebe Automatik
Erstzulassung März 2017
Antriebsart Allradantrieb

2017 Ferrari GTC4Lusso kaufen in Italien

Dieser 2017 Ferrari GTC4Lusso wurde im März 2017 erstzugelassen und weist 19.520 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor mit 690 PS (507 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Er bietet 4 Sitzplätze. Die Lackierung ist Nero Daytona.

Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien.

Der Ferrari GTC4Lusso bekommt den 6.262 cm³ großen F140-V12, ohne Aufladung und vorn eingebaut mit 690 PS (507 kW) und 697 Nm bei 5.750 min⁻¹, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 335 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und der Allradantrieb 4RM-S mit Hinterachslenkung. Der Allradantrieb greift die Kraft vorn an der Kurbelwelle über ein zweites Zweiganggetriebe ab, sodass die Vorderräder nur in den unteren Gängen angetrieben werden; die Hinterräder lenken bei Tempo gleichsinnig und beim Rangieren gegenläufig ein.

Ferrari baute den GTC4Lusso von 2016 bis 2020 in Maranello als Nachfolger des FF. Es ist ein viersitziger Shooting Brake, der letzte Zwölfzylinder-Ferrari mit vier vollwertigen Sitzen vor dem Purosangue.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung: März 2017
Standort: Zibido San Giacomo, Italien

Antrieb

Getriebe: Automatik
Antriebsart: Allradantrieb

Fahrwerk und Ausstattung

Türen: 3

Weitere Angaben

Leistung: 690 PS
Zylinder: 12
Kraftstoffart: Benzin
Außenfarbe: Nero Daytona
Außenfarbgruppe: Schwarz
Innenfarbe: Schwarz
Innenfarbgruppe: Schwarz
Sitze: 4
Kilometerstand (Händlerangabe): 19.520 km
Preisbasis: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung).

Herstellerangaben

Hubraum: 6.262 cm3

Ausstattung

Ausstattung 96

Apple CarPlay
Gelbe Bremssättel
Kühlergrill mit Chromeinfassung
Liftsystem der Federung
Cavallino in Grigio Chiaro auf die Kopfstütze gestickt
Endrohrblenden in Schwarz
High Emotion, Low Emission
Scuderia-Ferrari-Embleme
Beifahrerdisplay
Privacy-Verglasung hinten
Gelber Drehzahlmesser
20-Zoll-Schmiederäder im Diamond-Design
Hi-Fi-Anlage mit hoher Leistung
10 harman/kardon-Lautsprecher
Multifunktionsdisplay mit Touchscreen, 10,2 Zoll
2 Kopfstützen vorn und Kopfstützen hinten
Vier Scheibenbremsen mit vier innenbelüfteten Scheiben
Allradlenkung
ABS
Frontairbag für den Fahrer, intelligenter Beifahrerairbag
Seitenairbags vorne mit Kopfschutz
Elektrische Fensterheber vorne, zwei mit Antippfunktion
Antenne
Parkassistent hinten mit Monitor
Sprachsteuerung für Audiosystem, Telefon und Navigation
Armlehne vorn
Armlehne hinten
Funk-Zentralverriegelung
Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer mit Gurtstraffern
Sicherheitsgurte hinten
Klimaautomatik
Audiobedienung am Lenkrad
Automatische Lichtsteuerung mit Dämmerungssensor
Bordcomputer mit Durchschnittsgeschwindigkeit und Reichweite
Anschluss für externe Unterhaltungsgeräte mit USB-Anschluss vorn
Bluetooth-Verbindung für Telefon und Musikstreaming
Bodenkonsole
Drehzahlmesser
Elektronische Traktionskontrolle
Feste Laderaumabdeckung
Mechanisches Hinterachs-Sperrdifferenzial
Digitales Beifahrerdisplay
Verzurrösen
EBD
Bi-Xenon-Ellipsoid-Hauptscheinwerfer
Keramikbremsen
Automatische Feststellbremse
Garantie gegen Durchrostung ohne Kilometerbegrenzung
84 Monate Vollservice-Garantie ohne Kilometerbegrenzung
36 Monate Garantie auf die Mechanik ohne Kilometerbegrenzung
36 Monate allgemeine Garantie ohne Kilometerbegrenzung
36 Monate Pannenhilfe ohne Kilometerbegrenzung
36 Monate Lackgarantie ohne Kilometerbegrenzung
Reifendruckwarnung mit Druckanzeige und Radsensoren
LED-Bremsleuchten, seitliche Markierungsleuchten, Tagfahrlicht und Heckleuchten
Scheinwerferreinigungsanlage
MP3-Player
Kofferraumbeleuchtung
Automatische Warnblinkanlage
Tagfahrlicht
Heckscheibe
Sequenzielles Doppelkupplungsgetriebe mit manueller Schaltung
Hauptinspektion alle 20.000 km oder 12 Monate
Interner Speicher und Festplatte
Stoßfänger vorn und hinten
Konventionell angeschlagene Fahrer- und Beifahrertür
Oben angeschlagene Heckklappe
Becherhalter vorn und hinten
Vom Fahrer elektronisch programmierbar
Startknopf
Tempomat
Stabilitätskontrolle
Memoryfunktion für Außenspiegel und Lenkradposition
Dachhimmel in Kunstwildleder
Sitzbezüge in Leder
Fernentriegelung des Kofferraums
Beheizte, elektrisch 7-fach verstellbare Recaro-Sitze für Fahrer und Beifahrer
Servolenkung mit variabler Unterstützung
Isofix
Diebstahlschutz mit Innenraumüberwachung
Audiosystem mit AM/FM-Radio, Digitalradio, Touchscreen und Farbdisplay
Lüftungssystem mit Digitalanzeige, Pollenfilter und Aktivkohlefilter
3D-Farbnavigation mit Sprachführung, Bedienelementen und Verkehrsinformationen
Smartcard oder Funkschlüssel mit schlüssellosem Starten
Doppelquerlenker-Vorderachse und Mehrlenker-Hinterachse mit Stabilisatoren
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrochromer Innenspiegel
Dachspoiler
Konfigurierbares Kombiinstrument
Außentemperaturanzeige
Scheibenwischer mit Regensensor
Reifenreparaturset
Metallic-Lackierung
Getönte Wärmeschutzverglasung
Seitenscheiben aus Verbundglas
Elektrisch höhen- und längsverstellbares Multifunktionslenkrad in Aluminium und Leder

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari GTC4Lusso: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 239.000 € liegt er unter dem Median von 359.771 € für die 721 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 23 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari in Italien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari GTC4Lusso neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 264.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 239.000 €, 9% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari ein?

19.520 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.200 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 239.700 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 239.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari GTC4Lusso, und wie läuft ein Kauf ab?

Car & Car S.R.L., ein Fachhändler in Zibido San Giacomo, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari GTC4Lusso vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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