2021 Ferrari SF90 Stradale à vendre

302 437Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

310 840 € 8 403 EUR

Singen, Allemagne

  • Kilométrage 32 000 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation février 2021

2021 Ferrari SF90 Stradale à vendre en Allemagne

Une SF90 Stradale en Rosso Monza avec toit contrasté, sur un habitacle Blue Sterling, avec 32 000 km et un seul propriétaire depuis février 2021. C'est la SF90 la plus roulée de ce stock.

La SF90 est le vaisseau amiral hybride rechargeable de Ferrari : un V8 biturbo de 4,0 litres associé à trois moteurs électriques, 999 ch combinés, une transmission intégrale et une boîte à double embrayage à huit rapports.

Le contenu en carbone est considérable : prises d'air latérales, habillage du compartiment moteur, diffuseur arrière, bas de caisse, becquet avant, collecteur d'admission, le kit cockpit et volant, une zone d'instrumentation en carbone apparent mat, la cloison arrière, des inserts de portes en carbone apparent, les seuils de porte, le tunnel central et des éléments de planche de bord. Les sorties d'échappement sont en titane, les étriers de frein jaunes, les boulons de roue en titane, et les jantes forgées de vingt pouces sont au dessin Diamond.

À l'intérieur se trouvent des sièges baquets en carbone à réglage en hauteur, un cheval cabré brodé sur les appuie-tête, et des détails intérieurs et surpiqûres dans une couleur choisie par le propriétaire.

Cette Ferrari SF90 Stradale de 2021 a été immatriculée pour la première fois en février 2021 et affiche 32 000 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Monza, l'intérieur Blue Sterling. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 302 437 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
février 2021
Intérieur
Blue Sterling
Localisation
Singen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (selon le concessionnaire)
999 ch (735 kW)
Cylindrée
3 990 cm3
Type de carburant
Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure
Rosso Monza
Famille de couleur extérieure
Rouge
Sellerie
Cuir
Famille de couleur intérieure
Bleu
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
32 000 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Prix TVA 19 % incluse
359 900 €

Équipement

Équipement 79

  • ABS
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Climatisation
  • Airbag
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Jantes en alliage léger
  • Apple CarPlay
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Climatisation automatique
  • Verrouillage centralisé
  • Éclairage de virage
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques
  • Appel d'urgence
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Capteurs de stationnement avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Feux de route non éblouissants
  • Kit mains libres
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Assistant de feux de route
  • Antidémarrage
  • Accès sans clé
  • Volant en cuir
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Radio
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Caméra de recul
  • Palettes au volant
  • Système audio
  • Limiteur de vitesse
  • Suspension sport
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Ordinateur de bord
  • Climatisation bizone
  • Contrôle de pression des pneus
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Toit contrasté
  • Étriers de frein jaunes
  • Prises d'air latérales, habillage de compartiment moteur et diffuseur arrière en carbone
  • Bas de caisse, spoiler avant et collecteur d'admission en carbone
  • Kit carbone pour le poste de conduite et le volant
  • Zone d'instrumentation en carbone apparent mat
  • Cloison arrière en carbone et inserts de porte en carbone apparent
  • Seuils, tunnel central et éléments de planche de bord en carbone
  • Sorties d'échappement en titane
  • Boulons de roue en titane
  • Jantes forgées de 20 pouces au dessin Diamond
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Sièges racing carbone réglables en hauteur
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête
  • Détails intérieurs et surpiqûres dans la teinte choisie
  • Apple CarPlay
  • Projecteurs adaptatifs
  • Relevage de l'essieu avant
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Caméra de recul et radars de stationnement avant
  • Système hi-fi Premium

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Stradale sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 302 437 €, elle se situe en dessous de la médiane de 389 800 € pour les 47 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Stradale neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € dans l'Union européenne, hors options. Elle est proposée à 359 900 €, soit 19 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 302 437 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Stradale ?

32 000 km au compteur, contre une médiane de 2 736 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 305 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 310 840 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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