1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
344 454Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Singen, Allemagne
Cette Ferrari SF90 Stradale a été immatriculée pour la première fois en mars 2021 et affiche 8 900 km pour un seul propriétaire. Elle est proposée à Singen par un concessionnaire officiel Ferrari, certifiée Ferrari Approved, TVA récupérable.
Elle est peinte en Rosso Scuderia avec un pavillon Nero contrasté, sur des jantes de 20 pouces Grigio Corsa mat, avec des étriers Rosso Scuderia, les écussons Scuderia Ferrari et des sorties d'échappement Ceramic Nero Opaco. Elle reçoit le pack Assetto Fiorano : l'habitacle compte des sièges baquets en carbone à partie centrale en Alcantara et des harnais quatre points, un kit cockpit et un volant en carbone, des inserts de portes en carbone apparent, un tunnel central et des éléments de planche de bord en carbone, avec caméra de recul et projecteurs adaptatifs.
La Ferrari SF90 Stradale reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, sans marche arrière, la voiture reculant sur ses seuls moteurs électriques.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 344 454 €, elle se situe en dessous de la médiane de 378 850 € pour les 43 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 19 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 409 900 €, soit 8 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 344 454 € hors TVA.
8 900 km au compteur, contre une médiane de 2 933 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 345 088 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 339 885 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.