2022 Ferrari 296 GTB kaufen

255.000Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Zibido San Giacomo, Italien

  • Kilometerstand 6.500 km
  • Getriebe Automatik
  • Erstzulassung Dezember 2022
  • Antriebsart Hinterradantrieb

2022 Ferrari 296 GTB kaufen in Italien

Dieser 2022 Ferrari 296 GTB wurde im Dezember 2022 erstzugelassen und weist 6.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein Hybridmotor mit 830 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blu Pozzi, der Innenraum Bordeaux. Er bietet 2 Sitzplätze.

Zur Ausstattung gehören Apple CarPlay, AFS-Kurvenlicht, Sitzmittelbahnen aus Alcantara passend zum Interieur, Gelbe Bremssättel, Vorderachslift, Cavallino mit gelbem Garn auf die Kopfstützen gestickt, Scuderia-Ferrari-Embleme, Automatisch abblendende Außenspiegel, Einparkhilfe vorn und hinten, Innenraumeinlagen aus schwarzem Leder, Geschmiedete glanzgedrehte Felgen, Vollelektrische Sitze.

Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien.

Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum F8 Tributo, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Dezember 2022
Standort
Zibido San Giacomo, Italien

Antrieb

Getriebe
Automatik
Antriebsart
Hinterradantrieb

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
2

Weitere Angaben

Leistung
830 PS
Außenfarbe
Blu Pozzi
Innenfarbe
Bordeaux
Innenfarbgruppe
Rot
Sitze
2
Kilometerstand (Händlerangabe)
6.500 km
Preisbasis
Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung).

Herstellerangaben

Hubraum
2.992 cm3

Ausstattung

Ausstattung 30

  • Apple CarPlay
  • AFS-Kurvenlicht
  • Sitzmittelbahnen aus Alcantara passend zum Interieur
  • Gelbe Bremssättel
  • Vorderachslift
  • Cavallino mit gelbem Garn auf die Kopfstützen gestickt
  • Scuderia-Ferrari-Embleme
  • Automatisch abblendende Außenspiegel
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Innenraumeinlagen aus schwarzem Leder
  • Geschmiedete glanzgedrehte Felgen
  • Vollelektrische Sitze
  • Dachhimmel in schwarzem Leder
  • Gelbe Sondernähte nach Wunsch
  • Rundumsicht
  • Radschrauben aus Titan
  • AFS-Kurvenlicht
  • Sitzmittelbahnen aus Alcantara passend zum Interieur
  • Gelbe Bremssättel
  • Vorderachslift
  • Cavallino mit gelbem Garn auf die Kopfstützen gestickt
  • Scuderia-Ferrari-Embleme
  • Automatisch abblendende Außenspiegel
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Innenraumeinlagen aus schwarzem Leder
  • Geschmiedete glanzgedrehte Felgen
  • Vollelektrische Sitze
  • Dachhimmel in schwarzem Leder
  • Gelbe Sondernähte nach Wunsch
  • Radschrauben aus Titan

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 255.000 € liegt er unter dem Median von 359.771 € für die 721 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 27 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari in Italien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 266.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 255.000 €, 4% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari ein?

6.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.200 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2017 in Deutschland für 254.900 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 257.040 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Car & Car S.R.L., ein Fachhändler in Zibido San Giacomo, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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