2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano kaufen

2.676.000Swedish Krona

SEK

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Arlöv, Schweden

  • Kilometerstand 10,150 km
  • Getriebe Sequentiell
  • Erstzulassung 2022

2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano kaufen in Schweden

Der 296 GTB brachte erstmals einen V6 mit 120 Grad Zylinderwinkel und zwei Turboladern sowie einen Plug-in-Hybridantrieb in einen Ferrari mit Mittelmotor, für zusammen 830 PS, und das Paket Assetto Fiorano ist die Ausführung davon, die zum harten Fahren gebaut ist: Dämpfer von Multimatic, mehr Karbon, Reifen Michelin Cup 2 R und eine Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienwagen.

Dieser Wagen ist in Grigio Scuro mit der Rennlackierung in Giallo Modena ausgeführt, über einem Innenraum aus Leder in Nero mit Teppichen aus Leder und Alcantara in Nero, einem Dachhimmel aus Leder und Nähten in Filo Giallo, dazu ein Einsatz im Armaturenbrett und Sitzstreifen in Pelle Gialla auf Sonderbestellung. Er hat die Rennsitze aus Karbon in der Größe groß mit Sitzlifter, Vierpunktgurte, gelbe Bremssättel, geschmiedete matte Räder im Diamantdesign mit Titanbolzen, eine hintere Haubenabdeckung aus Lexan, einen Einsatz im vorderen Stoßfänger, Unterschwellerverkleidungen und Akzente im Armaturenbrett aus Karbon, schwarze Keramikendrohre und die Wappen der Scuderia Ferrari.

Der Händler gibt an, der Wagen sei von Autoropa neu verkauft und ausgeliefert worden und gehöre zum siebenjährigen kostenlosen Wartungsprogramm. Er zeigt 10.150 km und steht in Arlöv.

Dieser 2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano weist 10.150 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Hybridantrieb. Die Kraftübertragung übernimmt ein sequenzielles Getriebe. Die Lackierung ist Grigio Scuro, der Innenraum Nero.

Der Preis beträgt 2.676.000 SEK. Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Kilometerstand
10.150 km
Innenraum
Nero

Antrieb

Getriebe
Sequentiell

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Plug-in-Hybrid
Außenfarbe
Grigio Scuro
Mehrwertsteuerstatus
Mehrwertsteuerfahrzeug, Mehrwertsteuer ausweisbar
Preis inkl. 25 % schwedischer MwSt.
3.345.000 SEK
Ausstellungsraum
Arlöv bei Malmö

Ausstattung

Ausstattung 31

  • Außenlackierung Grigio Scuro mit Interieur in Nero-Leder und Teppichen in Nero-Leder und Alcantara
  • Assetto-Fiorano-Paket
  • Rennlackierung in Giallo Modena
  • Vierpunktgurte
  • Racing-Sitze aus Kohlefaser, Größe L
  • Rennsitz-Höhenverstellung
  • Gelbe Bremssättel
  • Geschmiedete Räder, glanzgedreht matt
  • Radbolzen aus Titan
  • Frontstoßfänger-Einlage aus Kohlefaser
  • Untertürverkleidung aus Carbonfaser
  • Endrohre in schwarzer Keramik
  • Scuderia-Ferrari-Embleme
  • Hintere Motorhaube aus Lexan
  • Sitzstreifen in Leder Pelle Gialla, Sonderbestellung
  • Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
  • Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
  • Oberer Mitteltunnel aus Kohlefaser
  • Armaturenbrett-Einlage in Leder Giallo, Sonderbestellung
  • Dachhimmel aus Leder in Nero
  • Farbige Nähte in Filo Giallo
  • Elektrochrome Außenspiegel
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Rückfahrkamera
  • Erweiterte Frontkamera
  • AFS-System
  • Induktive Ladeschale für Smartphones
  • Apple CarPlay
  • Notrufsystem
  • Sieben Jahre Gratis-Service
  • Gut ausgestattetes Fahrzeug, vom Verkäufer neu verkauft und ausgeliefert

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 2.676.000 SEK, umgerechnet etwa 241.331 € liegt er unter dem Median von 269.793 € für die 56 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 21 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 296 GTB in Schweden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuerfahrzeug, Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 296.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 2.676.000 SEK, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTB ein?

10.150 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.079 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 239.700 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 235.210 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Autoropa AB, ein Fachhändler in Arlöv, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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