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2022 296 GTB
Assetto Fiorano · Coupé
2.676.000 SEK
244.980 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Cologne, Deutschland
Dieser 2023 Ferrari 296 GTB weist 5.573 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.992 cm³ Hybridmotor mit 829 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Mugello, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Dieser 296 GTB wurde mit einem reichen Carbon- und Farbprogramm bestellt: Daytona-Rennschalensitze aus Kohlefaser mit Sitzlift, Sitzmittelbahnen aus Alcantara mit farbigen Ziernähten und eingesticktem Cavallino an den Kopfstützen, dazu ein Carbonlenkrad mit Schalt-LEDs. Außen setzen 20-Zoll-Schmiederäder in Mattgold mit Radbolzen aus Titan, hochglanzschwarze Bremssättel, schwarze Endrohre und ein mattschwarzes Cavallino am Heck die Lackierung Rosso Mugello in Szene.
Liftsystem vorn, adaptives Frontlicht, Parkkamera mit Sensoren vorn und hinten sowie die Premium-Hi-Fi-Anlage von JBL sind verbaut. Er wurde in Deutschland erstausgeliefert, stammt aus erster Hand, ist unfallfrei und lückenlos bei Ferrari gewartet.
Das Fahrzeug steht in Köln, Deutschland.
Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 244.980 € liegt er unter dem Median von 264.850 € für die 73 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 29 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Köln, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 283.185 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 244.980 €, 13% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
5.573 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.211 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 in Schweden für 241.331 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 249.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Autohaus Elegance, ein Fachhändler in Köln, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Köln, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.