1 / 10 Ferrari
2022 296 GTB
Assetto Fiorano · Coupé
2 676 000 SEK
244 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Cette Ferrari 296 GTB de 2023 affiche 5 573 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 992 cm³ hybride développant 829 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Mugello, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette 296 GTB a été commandée avec un riche programme de carbone et de couleur : baquets Daytona en fibre de carbone sur rehausse, centres de sièges en Alcantara à surpiqûres colorées et Cavallino brodé sur les appuie-tête, volant en fibre de carbone à diodes de passage. Au dehors, des jantes forgées de 20 pouces or mat aux goujons en titane, des étriers noir brillant, des sorties d'échappement noires et un Cavallino arrière noir mat soulignent la teinte Rosso Mugello.
Elle reçoit le système de levage avant, l'éclairage avant adaptatif, une caméra de stationnement avec radars aux deux extrémités et la hi-fi premium JBL. Livrée neuve en Allemagne, elle n'a connu qu'un propriétaire, n'a jamais été accidentée et son entretien est suivi chez Ferrari.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 244 980 €, elle se situe en dessous de la médiane de 264 850 € pour les 73 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 283 185 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 244 980 €, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 573 km au compteur, contre une médiane de 5 211 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Suède à 241 331 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 249 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.