2024 Ferrari Roma à vendre

Name: 2024 Ferrari Roma
Brand: Ferrari
SKU: ul0063
Price: 209800 EUR
Availability: InStock

209 800Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage 3,900 km
Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
Première immatriculation 2024

2024 Ferrari Roma à vendre en Allemagne

Cette Roma de 2024 a parcouru 3 900 km et elle est proposée par Ferrari Ulrich à Francfort-sur-le-Main en Blu Scozia, teinte historique Ferrari, sur un intérieur Iroko. Elle roule sur des jantes de 20 pouces Grigio Corsa mat, avec étriers Alluminio et sorties d'échappement sport en aluminium mat, porte le drapeau tricolore et les écussons Scuderia Ferrari, et reçoit des vitres arrière teintées et un film de protection intégral. L'habitacle a du cuir sur les parties médiane et haute, des ceintures colorées, le Cavallino brodé et des sièges avant électriques ventilés, et la dotation comprend le pack ADAS complet, les amortisseurs MagneRide, la vue à 360 degrés, le hi-fi premium, la recharge sans fil et une trappe à skis. La Genuine Maintenance court jusqu'en février 2031.

La Ferrari Roma reçoit le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant, qui donne 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La Roma de 2020 est une grand tourisme 2+2 sur la base de la Portofino, aux lignes inspirées de la 250 GT Lusso, avec des poignées affleurantes, un aileron arrière actif et un écran d'instruments incurvé de 16 pouces partagé avec la SF90.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Blu Scozia
Intérieur: Iroko
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V8 à 90°
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Type de carburant: Essence
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 3 900 km
Puissance (selon le concessionnaire): 620 ch entre 5 750 et 7 500 tr/min
Vitesse maximale: 320 km/h
0 à 100 km/h: 3,4 s
Cylindrée: 3 855 cm3
Classe de CO₂: G

Équipement

Équipement 58

Étriers de frein Alluminio
Sorties d'échappement sport en aluminium mat
Drapeau tricolore
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Teinte historique Ferrari
Vitres arrière teintées
Jantes coulées de 20 pouces Grigio Corsa mat
Teinte des tapis de sol
Ceintures de sécurité de couleur
Habillage médian et supérieur de l habitacle en cuir
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Surtapis au logo du véhicule brodé
Repose-pied en aluminium
Sièges avant ventilés entièrement électriques
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Pack ADAS complet
Film de protection de peinture intégral
Carnets de bord du véhicule
Amortisseurs MagneRide à deux modes
Dossier arrière rabattable avec trappe à skis
Connectivité smartphone
Système hi-fi Premium
Particularités
Vision panoramique
Pneus Michelin
Chargeur smartphone sans fil
Système d éclairage avant adaptatif (AFS3)
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux en panneaux de porte pour la protection de la tête
Freinage antiblocage ABS/EBD haute performance à répartition électronique
Contrôle électronique de stabilité
Freinage carbone-céramique (CCM3)
Boîte à double embrayage à huit rapports
E-Diff, différentiel électronique de troisième génération
Contrôle du dérapage de sixième génération
Ferrari Dynamic Enhancer
Contrôle de motricité F1
Launch control
Direction assistée électrique (EPS)
Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Comfort, Sport, Race et ESC Off
Régulateur de vitesse
Projecteurs tout à diodes
Feux arrière à diodes
Jantes en alliage de 20 pouces peintes
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Système multimédia à écran tactile vertical de 8,4 pouces avec navigation cartographique, USB, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
Climatisation automatique bizone
Capteur de luminosité et de pluie
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants à rabattement automatique
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
Capteurs de stationnement avant et arrière
Accès et démarrage sans clé
Bouton tactile de démarrage sur le volant
Système antivol
Kit de réparation des pneumatiques
Mainteneur de charge
Housse de protection
ISOFIX aux places arrière

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Roma sur le marché européen

Cette Ferrari Roma est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 209 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 198 890 € pour les 37 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 62 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Roma neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 212 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 209 800 €, soit 1 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma ?

3 900 km au compteur, contre une médiane de 11 972 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 209 800 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 210 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2024 Ferrari Roma à vendre

2024 Ferrari Roma à vendre en Allemagne