1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
544.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten.
Biarritz, France
Dieser Ferrari 12Cilindri von 2025 wurde im Februar 2025 erstmals zugelassen und hat 10.782 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Blau, der Innenraum ist mit hellgrauem Leder bezogen.
Die Karosserie ist zweifarbig, und die Fotos zeigen ein Dach aus sichtbarem Carbon und einen weißen Streifen über Motorhaube und Heck. Der Händler nennt Carbon-Rennsitze, einen zweifarbigen Lederinnenraum mit farbigen Details, auf den Bildern hellgrau, und Carbon an Türverkleidungen, Schwellern, Spiegelkappen, Frontspoiler, Diffusor, Hutablage, Kofferraumverkleidung und am oberen Kranz des LED-Lenkrads. Matte Felgen in Grigio Corsa, gelbe Bremssättel, schwarz keramikbeschichtete Endrohre, ein Frontlift, radargestützter Abstandstempomat, Rundumsicht und eine elektrische Heckklappe runden ihn ab.
Zur Ausstattung gehören Induktive Ladeschale für Smartphones, Vordere Luftausströmer aus Karbon, Apple CarPlay, Seitenschweller aus Karbon, Parksensoren vorne, Cavallino auf der Kopfstütze gestickt, Sitzmittelbahnen aus Leder, Außenspiegelgehäuse aus Karbon, Wunschfarbe für die Standardnähte, Wunschfarbe für den oberen Lederbereich, Farbige Interieurdetails, Heckdiffusor aus Karbon.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich.
Der Ferrari 12Cilindri bekommt den 6.496 cm³ großen F140-V12 ohne Aufladung mit 830 PS (610 kW) bei 9.250 min⁻¹ und 678 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 544.900 € liegt er über dem Median von 451.060 € für die 37 Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. 86 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 382.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 544.900 €, 43% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
10.782 km abgelesen, gegenüber einem Median von 900 km bei den Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2025 in Italien für 540.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Italien für 530.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Modena Sport, ein Fachhändler in Biarritz, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.