2022 Ferrari F8 Tributo in vendita

299.800 €

IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Frankfurt am Main, Germania

Prima immatricolazione dichiarata
2022-04
Chilometraggio della fonte principale
11.400 km
Potenza del riferimento Ferrari / modello
720 CV

2022 Ferrari F8 Tributo in vendita in Germania

Questa Ferrari F8 Tributo del 2022 è proposta da Ferrari Ulrich Frankfurt a Francoforte sul Meno, in Germania. Il venditore indica 2022-04 come mese di prima immatricolazione e il valore conservato è 11.400 km. La carrozzeria è descritta in Rosso Corsa, con interni Nero.

Ferrari identifica il telaio 278778 in Rosso Corsa con interni in pelle Nero e cuciture rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de e AutoScout24 11.400 km: si conserva il valore più alto. Il riepilogo colori del venditore indica pinze rosso, ma l’elenco optional cita pinze giallo e le fotografie le mostrano gialle: si conservano queste. Sono elencati display passeggero, sedili stile Daytona, sollevatore anteriore e volante in carbonio con LED. Il venditore dichiara seconda mano, assenza di incidenti secondo il precedente intestatario, garanzia fino al 04/2027 e tagliandi annuali fino a 8.121 km a luglio 2026.

La F8 Tributo è la berlinetta V8 a motore centrale succeduta alla 488 GTB. Il cofano posteriore trasparente con feritoie lascia vedere il motore; il condotto aerodinamico anteriore e la posizione dell’abitacolo distinguono questa architettura dalle granturismo a motore anteriore. Il riferimento del modello indica 720 CV; mobile.de arrotonda i 530 kW dichiarati a 721 CV.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Prima immatricolazione dichiarata
2022-04
Chilometraggio della fonte principale
11.400 km
Esterni dichiarati nel testo del venditore
Rosso Corsa
Interni dichiarati nel testo del venditore
Nero
Stato
Usato
Luogo
Francoforte sul Meno, Germania
Posti dichiarati dal venditore
2
Intestatari registrati dichiarati
2

Motorizzazione e IVA

Cilindrata
3.902 cm³
Potenza del riferimento Ferrari / modello
720 CV
Potenza parallela dichiarata su mobile.de
721 CV / 530 kW
Cambio
Doppia frizione a 7 marce
Trazione
Trazione posteriore
IVA
Prezzo pubblico richiesto 299.800 €. Ferrari dichiara l’IVA non detraibile.

Dichiarazioni del venditore e riserve

Riferimenti delle fonti
Ferrari 278778 ; mobile.de 54234204133024
Dichiarazioni del venditore e riserve
Ferrari identifica il telaio 278778 in Rosso Corsa con interni in pelle Nero e cuciture rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de e AutoScout24 11.400 km: si conserva il valore più alto. Il riepilogo colori del venditore indica pinze rosso, ma l’elenco optional cita pinze giallo e le fotografie le mostrano gialle: si conservano queste. Sono elencati display passeggero, sedili stile Daytona, sollevatore anteriore e volante in carbonio con LED. Il venditore dichiara seconda mano, assenza di incidenti secondo il precedente intestatario, garanzia fino al 04/2027 e tagliandi annuali fino a 8.121 km a luglio 2026.
Chilometraggi delle vetrine attuali
Piattaforma Ferrari 11.200 km; mobile.de e AutoScout24 11.400 km. Si conserva il valore più alto; i documenti di consegna del venditore stabiliscono il dato esatto.
Sinistri dichiarati dal venditore
Il venditore dichiara assenza di incidenti secondo il precedente intestatario; non certificata indipendentemente da LUSSO.
Ferrari Genuine Maintenance, scadenza/stato della fonte
2029-04-27

Altri dati pubblicati su mobile.de

Classe di emissioni
Euro 6
Revisione tedesca (HU)
Nuova, appena effettuata
Climatizzazione
Climatizzatore automatico bizona
Ausili al parcheggio
anteriori, posteriori, telecamera
Selezionato anche nel modulo del venditore
vettura non fumatori, tagliandi completi, garanzia

Motore

Tipo
90° V8
Cilindrata totale
3902 cm3
Potenza massima
720 a 7000 rpm CV
Coppia massima
770 Nm
Potenza specifica
185 CV/l
Regime massimo
8000 rpm
Rapporto di compressione
9.6:1
Numero di cilindri
8
Carburante
Benzina

Freni

Anteriore
398 x 223 x 38 mm
Posteriore
360 x 233 x 32 mm

Dimensioni e peso

Lunghezza
4611 mm
Larghezza
1979 mm
Altezza
1206 mm
Passo
2650 mm
Carreggiata anteriore
1677 mm
Carreggiata posteriore
1646 mm
Peso a secco
1330 kg
Capacità serbatoio
78 l
Peso in ordine di marcia
1435 kg
Capacità del bagagliaio
200 l

Pneumatici

Anteriore
245/35 ZR 20 9.0 J mm; in (pollici)
Posteriore
305/30 ZR 20 11.0 J mm; in (pollici)

Trasmissione e cambio

Cambio
Cambio F1 a doppia frizione e sette marce

Controlli elettronici

Controlli elettronici
FDE, F TRACK, SSC 6.1, FRD SCM-E, E-DIFF3

Prestazioni

0-100 km/h
2.9 sec
0-200 km/h
7.8 sec
Velocità massima
340 km/h
Tempo sul giro a Fiorano
1'22.5"

Emissioni CO2

Bassa
490 g/km
Media
276 g/km
Alta
246 g/km
Molto alta
267 g/km
Ciclo combinato
292 g/km

Consumi

Bassa
21.5 l/100 km
Media
12.2 l/100 km
Alta
10.8 l/100 km
Molto alta
11.8 l/100 km
Ciclo combinato
12.9 l/100 km

Equipaggiamento

Dotazioni selezionate dal venditore 36

  • Sistema di frenata antibloccaggio
  • Sospensioni adattive
  • Allarme
  • Assistente alla partenza in salita
  • Fari bixeno
  • Bluetooth
  • Computer di bordo
  • Alzacristalli elettrici
  • Specchi retrovisori elettrici
  • Specchi retrovisori ripiegabili elettricamente
  • Sedili a regolazione elettrica
  • Immobilizzatore elettronico
  • Controllo di stabilità ESP
  • Kit vivavoce
  • Trazione posteriore
  • Volante in pelle
  • Luci diurne a LED
  • Cerchi in lega leggera
  • Sensore crepuscolare
  • Volante multifunzione
  • Streaming musicale integrato
  • Sistema di navigazione
  • Kit di riparazione degli pneumatici
  • Radio digitale DAB
  • Sensore pioggia
  • Controllo pressione pneumatici
  • Palette del cambio
  • Servosterzo
  • Sedili riscaldati
  • Pneumatici estivi
  • Impianto audio
  • Sospensioni sportive
  • Arresto e riavvio automatici del motore
  • Controllo di trazione
  • Presa USB
  • Chiusura centralizzata

Configurazione dettagliata del venditore su mobile.de 18

  • AFS1 Fari anteriori adattivi
  • CALY Pinze dei freni in Giallo
  • COLL Terminale della copertura del bagagliaio
  • DAYT Sedili stile Daytona
  • ELEV Dispositivo di sollevamento dell'asse anteriore
  • EMPH Cavallini ricamati in rosso 0504
  • EXA3 Impianto di scarico
  • LEDS Volante in carbonio con LED
  • MIR3 Specchietti interno ed esterni elettrocromici
  • LOGO Scudetti Scuderia Ferrari
  • PAC1 Telecamera per la retromarcia
  • PAR2 Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
  • PDIS Display passeggero
  • RMSC Cerchi in Grigio Corsa opaco
  • RPMY Contagiri in Giallo
  • RSFE Sedili a regolazione completamente elettrica con riscaldamento
  • STC1 Cuciture standard in rosso 0504
  • ULEZ Montanti anteriori e alette parasole in pelle nero 8500

Optional pubblicati da Ferrari, codici e colori conservati 22

  • AFS1 Fari adattivi AFS
  • ELEV Sollevatore delle sospensioni anteriori e posteriori
  • HAW1 Parabrezza atermico
  • LANG Libretto del manuale d'uso (Libretti della vettura in tedesco)
  • MIR3 Specchietti retrovisori esterni elettrocromatici
  • PAC1 Telecamera di parcheggio posteriore
  • PAR2 Sensori di parcheggio anteriori
  • CALY Pinze freno in Giallo Modena
  • COLL Cornice del cofano motore con finitura nera opaca
  • EXA3 Terminali di scarico sportivi
  • LEDS Volante in carbonio con LED
  • LOGO Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
  • PDIS Display passeggero
  • RMSC Cerchi fusi da 20 pollici in Grigio Corsa opaco
  • CRPT Colore della moquette (NERO 152)
  • DAYT Sedili Daytona
  • EMPH Emblema Cavallino ricamato sui poggiatesta (ROSSO 0504)
  • FLMA Sovratappetini con logo della vettura ricamato
  • RPMY Quadrante del contagiri giallo
  • RSFE Sedili interamente elettrici
  • STC1 Cuciture standard nel colore scelto dal cliente (ROSSO 0504)
  • ULEZ Parte alta del rivestimento dell'abitacolo in pelle (NERO 8500)

Dotazioni di serie pubblicate da Ferrari 20

  • Telo copriauto
  • Chiave con telecomando e avviamento senza chiavi
  • Pulsante di avviamento del motore sul volante
  • Sistema di infotainment con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB
  • Climatizzatore automatico bizona
  • Abbaglianti automatici, in base al mercato
  • Proiettori full-LED con luci diurne a LED e indicatori di direzione
  • Cerchi in lega leggera da 20"
  • SSC 6.1: E-Diff3, F1-Trac, CST e FDE
  • Selettore integrato del controllo della dinamica del veicolo, manettino Race
  • Ammortizzatori MagneRide, SCM3
  • Impianto frenante carboceramico (CCM)
  • Cambio F1 a doppia frizione
  • Airbag frontali conducente e passeggero
  • Airbag laterali nel pannello porta
  • Controllo di trazione (ASR)
  • Sistema di frenata antibloccaggio
  • Kit di riparazione degli pneumatici
  • Sistema di monitoraggio della temperatura e della pressione dei pneumatici
  • Sistema antifurto

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Domande su questo esemplare di Ferrari F8 Tributo

Come si colloca il prezzo di questo Ferrari F8 Tributo nel mercato europeo?

A 299.800 €, si colloca sopra la mediana di 298.500 € per le 33 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 52 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.

È possibile acquistare questo Ferrari F8 Tributo e immatricolarlo altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Frankfurt am Main, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo pubblico richiesto 299.800 €. Ferrari dichiara l’IVA non detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questo Ferrari F8 Tributo da nuovo?

Il listino originale di questo preciso anno e allestimento è sconosciuto. Non è stato verificato un riferimento europeo datato corrispondente a questa configurazione. Non si sostituiscono prezzi di altri anni, versioni o mercati e non si calcola una percentuale.

Come si confronta il chilometraggio di questo Ferrari F8 Tributo?

11.400 km al contachilometri, contro una mediana di 9.900 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore. Piattaforma Ferrari 11.200 km; mobile.de e AutoScout24 11.400 km. Si conserva il valore più alto; i documenti di consegna del venditore stabiliscono il dato esatto. Ferrari identifica il telaio 278778 in Rosso Corsa con interni in pelle Nero e cuciture rosso. Ferrari indica 11.200 km, mobile.de e AutoScout24 11.400 km: si conserva il valore più alto. Il riepilogo colori del venditore indica pinze rosso, ma l’elenco optional cita pinze giallo e le fotografie le mostrano gialle: si conservano queste. Sono elencati display passeggero, sedili stile Daytona, sollevatore anteriore e volante in carbonio con LED. Il venditore dichiara seconda mano, assenza di incidenti secondo il precedente intestatario, garanzia fino al 04/2027 e tagliandi annuali fino a 8.121 km a luglio 2026.

Quali altri Ferrari F8 Tributo hanno il prezzo più vicino?

un esemplare del 2021 in Germania a 299.800 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 299.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questo Ferrari F8 Tributo e come si svolge l’acquisto?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionario professionale a Frankfurt am Main, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

È possibile ispezionare questo Ferrari F8 Tributo prima dell’acquisto?

Il veicolo si trova a Frankfurt am Main, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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